全車安全系數多少-tft每日頭條

現在路上的車越來越多，交通事故發生的頻率也越來越高。因此，在買車的時候大家都想買一輛堅固安全的汽車。那麼什麼樣的汽車才算安全呢？

說到這個問題，很多人腦子中第一個閃過的答案便是鋼闆厚度。但事實上，決定一輛車是否足夠安全的因素并非隻有車身鋼闆的厚薄，車架結構、輔助安全系統等等都應算在内。

鋼闆厚≠安全

很多朋友買車的時候，先看的是車的重量，并以此來判斷車輛的安全系數！其實是關系不大的，更為重要的是車身的結構！因為結構決定吸收的能量！

大家都認為很多自主品牌或者是日韓系的車輛車身比較輕，甚至歐美系的車輛近些年也偏輕！那是因為，車身機構越來越科學的原因！

車身的作用，是在發生碰撞之後，通過變形，來吸收碰撞能量，而依靠車身來吸收的能量，遠比隻依靠車身重量的效果要好的多！

安全帶

安全帶最早出現是在20世紀40年代，當然了，這個咱們不多說，因為需要憑自覺，很多人不系安全帶，沒有這個習慣，其實是非常不好的。

ABS EBD

ABS是什麼？即汽車防抱死系統。它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死。

EBD是什麼？電子制動力分配系統幹嘛用的？汽車在制動的時候，每根軸所承受的負荷不同，EBD的作用就是，将這些不同的制動力平均分配，從而使得車身更加穩定！

ABS EBD現在已經基本普及了。作為車輛最基礎的安全保障，如果在買車時，沒有這兩個配置，那麼請慎重考慮！

ESP

ESP絕對是車輛主動安全系統的終極設備，它替駕駛員完成很多不可能的動作，讓車能夠更加易于控制。

現如今，ESP還并沒有普及到每輛車上，但是已經非常的接近了。如果選車時，車輛配有ESP，那麼可以多加考慮。

盲點監測系統

開車的朋友們都會在行駛過程中有這樣的體驗，即盲區看不到！有數據顯示，因為盲區而造成的交通事故還是比較多的，那麼，盲區監測系統對症下藥，有效的解決了盲區問題。

盲區監測系統利用安裝在後視鏡上的數字攝像機對車身兩側和後方的情況持續監測，有車輛進入盲區以後，警告燈會給予提示，防止發生問題！

駕駛習慣

駕駛也是要将安全放在第一位的，安全系統是我們行車的保障之一，一定要注意選車的原則，安全第一！

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