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奧迪a4l燒機油怎麼處理
奧迪a4l燒機油怎麼處理
更新时间:2025-08-05 16:14:54

這幾日修的都是新疆的途銳、長沙的A8,都是大工程大項目,但是畢竟誰家也不能頓頓鮑魚肉,畢竟家常菜才是主流嘛,所以今天發個A4L的維修,過程嘛也很簡單,就是二代的EA888發動機,但是平凡之中見真章,不要以為天天修這機器,就變得索然無趣,孔夫子雲:溫故而知新嘛。

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高顔值的奧迪主打車型 ,一個字,俊!

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小改款時,這個尾部我還有點不能接受,但是後來看習慣 了,覺得很耐看。

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十萬公裡是個坎,瞧瞧,我這烏鴉嘴,又被我說中了,别打我啊 。

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好幹淨的發動機 ,其實從外觀來看,這機器真的很舒服。

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發動機銘牌,貌似這款車之後開始,銘牌就放到B柱下方了。

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拆掉 前圍和保險杠

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看到機器了,屬于2013小改款,和老的那批相比,做了一定的優化。

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這廢氣閥 車主之前跟我買的,但是我說過,燒機油未必就是廢氣閥的問題,如果有其他問題,換廢氣閥未必能就解決,廢氣閥就是其中一個環節而已。

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拆掉罩蓋,拆卸鍊條

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這鍊條未改進,但是張緊器改進了

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至于進氣門上面的積碳,這個肯定是有的,所以這款車要定期挖煤,貌似現在挖煤也很先進了,核桃砂都屬于過去式了,現在流行幹冰了。

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拆掉氣門罩蓋,發動機裡面其實還算幹淨

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拿掉氣缸蓋,看到活塞頂部

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繼續拆卸分解缸體

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直至看到曲軸、連杆和活塞

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活塞環已經被積碳 堵塞

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讓镗缸的師傅拉走做清洗。因為他家的五菱神車壞了,今天換了一個車。

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換掉松曠的氣門導管

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敲入新的氣門導管

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檢查氣門紅印

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研磨氣門,達到最佳密封性

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更換平衡軸油封

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這些洗幹淨的東西備用,答案是有些是要換掉的,比如導軌

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更換曲軸瓦,塗抹初裝油

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安放好曲軸

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按規定力矩擰緊大瓦螺絲

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安裝好平衡軸

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更換改進版活塞環,這個是重點

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使用專用工具安裝活塞

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四個活塞到位,轉動曲軸,來回運動下

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活塞小瓦也要按規定力矩擰緊

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安裝好機油泵和機油擋闆

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曲軸後油封到位

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安裝好油底殼

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更換邊蓋和水泵皮帶

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後飛輪螺絲必須塗抹專用的螺紋膠

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把缸體擡上去

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安裝好支架,鋪設汽缸墊

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安裝機油散熱器更換水泵

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拼接好渦輪增壓和缸蓋

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渦輪卡子每個大修的車我都給他配上

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擡上缸蓋,固定好缸蓋螺栓

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按規定力矩擰緊缸蓋螺栓

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渦輪和三元催化完美對接

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安裝好附件

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安裝好搖臂和頂筒

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記得給火花塞塗抹火嘴油

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安裝火花塞

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安裝好氣門室蓋

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更換鍊條更新全套軌道

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這個是我們自己申請專利的廢氣閥,分離的非常幹淨

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大緻結構沿用原廠設計,但是内部已經做了很多改動,為的就是分離的更加幹淨

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安裝好廢氣閥

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裝好鍊條蓋闆和皮帶一套

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老化的碳罐電磁閥,必須更換

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新的碳罐電磁閥到位

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安裝好前圍和保險杠

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加注防凍液

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使用嘉實多極護機油

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啟動車輛!

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一把就打着,這個是我們這裡維修的标準

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加注冷媒

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排氣管理大量出水,好現象啊

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準備上高速試車

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一路上開的四平八穩,這車基本就是恢複了出廠的動力,但是卻規避了出廠的燒機油的缺陷

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來回高速,下來的時候已經天黑,從武義下來 ,走國道回永康

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順利的完美交車!

對于燒機油,從十幾年前剛進入服務站上班時的懵懂掉如今的駕輕就熟,經曆了無數的實踐和論證。經常有車友跟我說,他們當地好多的燒機油車子,他先來做個小白鼠,如果效果好,介紹朋友過來。我說 ,兄弟,你不是小白鼠,在我這裡已經是一套很成熟的流程和工藝,你根本不需要抱着當小白鼠的心态過來修車,一切都給你安排的妥妥的了。

寫完已經是晚上的11點半了,本文就寫到這裡,愛車愛熊貓,點擊加關注。

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