科目二常見挂科細節-tft每日頭條

科目二常見挂科細節?考科目二，學員的挂科率一直偏高，雖然挂科不好，但要想下次補考能順利通過，還是需要總結下挂科經驗，方能讓失敗成為成功之母從部分地區的數據以及老學員反饋來看，科二這些地方失分最多，值得多練，接下來我們就來聊聊關于科目二常見挂科細節?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

科目二常見挂科細節

考科目二，學員的挂科率一直偏高，雖然挂科不好，但要想下次補考能順利通過，還是需要總結下挂科經驗，方能讓失敗成為成功之母。從部分地區的數據以及老學員反饋來看，科二這些地方失分最多，值得多練！

　　01準備工作不充分

　　随話說，磨刀不誤砍柴工，科目二要想順利通過，起步前的一些準備工作是非常重要的，包括座椅和後視鏡的調整，離合的試踩，燈光的複位，檔位的複位以及系好安全帶、關好車門，這些準備工作做不到位的話，都會對後續考試造成一些影響，甚至挂科。

　　建議學員在平時就要嚴格要求自己，不要做“差不多先生”，這樣考試才不容易遺漏重要細節。

　　02離合控制不到位

　　考試過程中車速的變化都是由離合來控制的，當離合控制不穩，導緻車速忽快忽慢，就很容易造成壓線熄火的情況。

　　要想控制好離合，首先穿一雙合适的鞋子，這樣可以更好的感受離合，并控制好離合；在整個訓練和考試中，最好穿同一雙鞋，這樣有利于保持腳感。

　　另外，踩離合的方式也要正确，左腳後跟落地作為支撐點，再用腳掌前半部分控制離合，這樣才能保持平穩。

　　03倒車過程中打方向盤

　　在倒庫、側方這些涉及倒車的項目中，學員往往在倒車的時候就不知道往哪裡打方向盤了。

　　正當猶豫不決，搖擺不定時，車輪就壓線了。

　　其實大家隻要記住：倒車時想讓車尾往哪去，方向盤就往哪一側打。

　　04坡道起步熄火溜車

　　坡道熄火的原因是起步的時候離合上擡得過快、過高；或是觸發半聯動時刹車松太晚。

　　坡道溜車的原因是離合高度還沒有擡到位，就松開刹車，車子向上的動力不夠，就會後溜。

　　正确的起步方法是先緩慢上擡離合，力度要輕，當感受到車身抖動厲害、發動機聲音變小，此時達到半聯動狀态，即可穩住離合不動，慢松刹車進行起步。