人們常用“貓有九命”，來形容其頑強生命力。不過，作為人們出行夥伴的汽車，其安全卻容不得半點閃失。每年海量的交通事故不時提示着車輛安全品質的重要性。于是乎，各種測試、挑戰應運而生，檢驗着汽車産品們的成色。

就在10月20日，歐拉閃電貓高速螺旋翻滾跌落挑戰成功，這也是國内電動車首次進行此類挑戰。這背後又有哪些故事？《車市裴聊》為您一一道來。

安全品質獲驗證

此次挑戰在中國汽車技術研究中心授權的場地内舉行，模拟了車輛在高速路或城市快環高架路上失控沖出護欄，從高架跌落并撞擊地面，巨大的沖擊造成整車翻滾的場景。

挑戰現場，歐拉閃電貓關閉所有智能駕駛輔助功能，靜止放置在距離單邊橋150米的位置，由駕駛機器人以每小時60公裡的速度，沖上螺旋單邊橋後，順勢翻滾540度并掉入面前長40米，寬10米，深1.8米的夯土硬化坑内。從車輛沖出螺旋單邊橋到掉進坑内，最高點到坑的底面，最大落差超過6米。跌落後巨大的動能帶動車輛繼續向前翻滾5圈。

歐拉閃電貓在試驗中表現出色，成功通過本次挑戰。試驗結束，閃電貓沒有發生電解液洩露、起火自燃、車輛漏電等情況，電安全評價項目順利通過。且整車車身結構保持完整，乘員艙保持良好，乘員艙能夠為乘客提供充足生存空間。除了主駕駛位置為了安裝駕駛機器人，拆除了安全氣囊外，全車氣簾全部正常打開，為車内駕乘人員提供了有效保護。安全帶觸發了預緊功能，牢牢将假人束縛到座椅上，雙閃、E-CALL緊急救援功能正常激活。整車被動安全評價項目也順利通過。

底氣何在

能夠成功通過測試，源于歐拉閃電貓對于安全的重視以及有針對性的設計。

歐拉閃電貓整車采用了籠式車身設計，通過碰撞潰縮區與高強度座艙區的全面優化，使正面、側面、尾部、頂部的多條傳力路徑相融合，正面的碰撞力通過縱梁、上邊梁（shotgun）向A柱及門檻、中通道傳遞；A/B/C柱，座椅橫梁、頂蓋橫梁實現側面環狀結構，可以提供全面安全防護。在本次側翻試驗過程中，車身結構經優化設計，有效減小乘員艙變形，保證車内乘員安全。

歐拉閃電貓的材料使用也為用戶安全提供可靠保證。歐拉閃電貓整車高強度材料占比77.6%，其中高強鋼占比30.6%，超高強鋼占比29.4%，熱成型鋼占比17.6%，在A/B柱，上下邊梁、頂蓋等關鍵位置還進行了優化，從而确保在碰撞發生後能為車内乘客提供足夠生存空間，有效保護車輛結構和駕乘人員人身安全。

為了保護翻滾中最為脆弱的車頂，歐拉閃電貓天幕上增加了高強度橫梁，從而大大減少車頂塌縮概率，保證用戶生命安全。

歐拉閃電貓還搭載無憂電池，通過結構安全、導壓安全、隔熱安全、絕緣安全、智能安全等五重安全防護系統設計等舉措全面保證電池安全。

此次挑戰圓滿成功，印證了歐拉閃電貓可靠的整車安全表現。當然，作為歐拉全球車型，純電轎跑閃電貓亮點不止于此。

其出衆顔值也得到了不少消費者肯定。延續歐拉家族風格，閃電貓整車大量使用曲線設計元素，再加上車頭标志性的兩個圓形大燈，令新車更具呆萌感。前包圍兩側還采用镂空設計，形似貓須。同時，閃電貓采用大溜背設計，為車輛增加了幾分霸氣，從而吸引更多男士關注目光。無邊框車門和自适應升降尾翼等跑車元素，則強化了新車年輕感、運動感。

閃電貓有着4871/1862/1500mm的車身尺寸，2870mm軸距，達到中型車标準，已然超過了歐拉品牌旗下其它車型。新車将提供三種動力版本，單電機标準續航版、單電機長續航版以及雙電機性能版車型，其中單電機綜合功率最大150Kw，雙電機300Kw。零百加速最快4.3秒，最高續航裡程705km。

不止“更愛女人”

不久前，作為長城汽車全球化車型之一，歐拉閃電貓與好貓等一衆歐拉車型亮相巴黎車展，吸引了不少關注目光。根據規劃，閃電貓未來将作為歐拉品牌在歐盟市場的主推産品。明年，新車将推出面向歐洲、澳洲等其他海外市場的版本。因此，閃電貓的産品架構設計，包括安全、性能方面設計，都将采用全球統一标準。

此外，值得關注的是歐拉閃電貓在傳播時，我們并沒有看到對于女性用車的更多傳播。而在上市前夕的小範圍媒體溝通會上，歐拉CEO董玉東也表示，該品牌希望借歐拉閃電貓的上市，讓外界對于該品牌所強調的“更愛女人”的理解從狹義走向廣義，從個人角度走向家庭角度。

如此而為，銷量應該是重要原因。歐拉今年前9個月累計銷量為85478輛，與去年同期的84166輛相比，僅同比增加了1.56%。相比起整個市場的增速，這個速度無疑是較慢的。這當中，歐拉好貓占了較大比重。而7月上市的歐拉芭蕾貓則表現低迷，9月零售銷量僅有506輛，8月也隻有1056輛。

作為歐拉産品矩陣最新成員，閃電貓是一款中型純電轎車，比亞迪海豚、長安深藍SL03是潛在的對手。在上市前，閃電貓并沒有刻意去突出4.3S的零百加速，而是将安全作為重要賣點，也就是開篇所說的挑戰。更大空間，意味着向家用市場的靠攏。這時，安全也就必然成為用戶重要考量。

目前，閃電貓上市在即。從2022年十一假期開始，歐拉品牌已經聯合全國數百家經銷商在近一百個城市主城區進行閃電貓展覽。并且，歐拉品牌還開始探索直營模式。2022年和2023年，歐拉會在全國範圍内布局幾十家直營店。截至目前，歐拉上海全新體驗中心開業已有一年，深圳、廣州、成都等地都會陸續開設直營店。

作為長城汽車在主流純電領域的銷量擔當，歐拉品牌重任在肩。這一次閃電貓被寄予厚望。10月底，新車将正式上市，表現會如何？屆時，時間與市場會給出答案。