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今天，官媒《北京日報》發文稱，北京今年年底計劃開通9條地鐵線段。

而從今年年初至今，官方的口徑一直都是今年年底開通運營7條段軌道交通線段。分别是14号線剩餘段、8号線三期剩餘段、機場線西延、S1線剩餘段、17号線南段、19号線一期、11号線西段。

而此次官方最新的口徑中，年底開通的地鐵線段增加到了9條。新增的兩條是昌平線清河站、16号線玉淵潭東門站。

1、

其實這兩個站段年底開通，在此之前就有過相關信息曝出。

而且昌平線南延和16号線這兩條線路，也都是關注度比較高的線路。

昌平線南延途經北部地區的西二旗、清河、太平莊、學院路等重要功能區、居住區和高校院所。

昌平線南延全長12.6公裡，全部為地下線。沿途共設車站9座，其中換乘站有5座。清河站可換乘京張高鐵，13号線、19号線支線；上清橋站可換乘19号線；六道口站可換乘15号線；西土城站可換乘10号線；薊門橋站可換乘12号線。

雖然昌平線的呼聲很高，但由于施工難度大，昌平線南延的開通時間也是有所後延。今年年初我們曾經推送過，昌平線南延将力争于明年底具備全線初期運營條件。

不過，為了服務北京冬奧會，昌平線南延今年年底将率先從西二旗延伸至清河站。

雖然隻延伸了一站，但這一站的意義重大。大家都知道，清河站是京張高鐵的重要車站，而京張高鐵将直接為即将舉辦的冬奧會服務。昌平線南延到清河站後，就可以方便觀衆換乘高鐵便捷前往觀看雪上項目。

同時，西二旗站與清河站這兩個站都能換乘地鐵昌平線和13号線，清河站開通後，就能有效緩解西二旗站的換乘壓力。

2、

16号線是北京城市西部縱貫南北的線路，途經豐台、西城、海澱3個行政區，整條線路南邊始發站是宛平站，北至海澱區北安河。

16号線是分段開通的，16号線北段（北安河至西苑段）全長20公裡、10座車站已于2016年底開通。

去年年底，北起西苑站，南至甘家口站的16号線中段也正式開通，并與北段貫通運營。

目前，16号線最南端是通道了甘家口站，甘家口站再往南一站則是玉淵潭東門站，其實玉淵潭東門站已經建成，但由于甘家口至玉淵潭東門站區間鋪軌連續，且沒有折返線，導緻列車到達後不能停車，因此玉淵潭站之前不具備開通條件。

不過，随着玉淵潭至木樨地區間鋪軌工作完成，車站折返線鋪軌也計劃在今年年底完成，屆時玉淵潭站就具備開通條件了。

至于16号線南段其他路段何時開通，之前我們也推送過，按照計劃，16号線南段将在明年底開通。新增的榆樹莊北站目前正在開展前期工作，尚未實現開工，明年底前完成車站結構具備過站條件難度較大，可能會影響榆樹莊北站-宛平城站區間開通。