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這款合資suv值得一看僅8.98萬起
這款合資suv值得一看僅8.98萬起
更新时间:2025-07-11 15:32:55

國内豪華品牌市場,曆來是BBA、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克等豪華品牌的天下,尤以BBA風光無限。2017年4月,卻迎來了一位“遲到”的豪華品牌選手阿爾法羅密歐,首批引入了兩款車型到國内,中型轎車Giulia和中型SUV Stelvio,作為菲亞特旗下品牌,卻是以純進口身份來到我們身邊。

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其實,阿爾法羅密歐我們并不陌生,此前廣汽集團曾引入阿爾法羅密歐166平台,推出傳祺品牌,傳祺GS5和傳祺GA5等随後誕生。2011年的時候,阿爾法羅密歐品牌曾在廣州車展亮相,作為先行試水。

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Giulia上市後,售價31.98萬起,Stelvio售價39.98萬起,前者對标的是寶馬3系、奧迪A4L等豪華中型車,後者與奧迪Q5L和寶馬X3等豪華中型SUV競争,按理說以純進口身份來看,這樣的定價并不“離譜”。隻可惜,在國内知名度和影響力,與寶馬、奧迪相距甚遠的阿爾法羅密歐,買的人基本都是敢于嘗鮮的年輕人,銷量低的有點可憐。

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村裡人都稀罕!六八折豪華SUV, 40萬跌到27萬,純進口比Q5帥

如今,兩款車終端市場均有極大優惠,以Stelvio 為例,普遍優惠都高達6.8折左右,部分地區甚至可達到6.5折,以入門級2.0T 200HP精英版為例,指導價39.98萬,實際購買裸車價僅27萬,性價比超寶馬X3。即使如此,阿爾法羅密歐Stelvio去年銷量僅為2705輛,依然算不上出色,要知道目前價格幾乎已探底,在此基礎上優惠很難再提高。

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阿爾法羅密歐,國内保有量和可見率和頂級豪華品牌有得一拼,這不,春節即将到來,如果開回老家,純進口SUV比Q5帥,村裡人都稀罕,見過奔馳、寶馬、奧迪,極為罕見的阿爾法羅密歐一回村,各種圍觀和熱議是少不了的。

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阿爾法羅密歐Stelvio有着濃厚的意大利運動風格,融合個性時尚,以及一點浪漫氣息,倒三角形的前格栅與衆不同,甚至能讓人過目不忘,至于好不好看,那就因人而異了,總之能帶來極高回頭率。側面造型簡練運動,散發濃厚性能氣息,活力四射。尾部設計性感,LED尾燈與前打大燈遙相呼應,雙邊兩出運動型排氣,相當提神。

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尺寸來看,相比加長的奧迪Q5L沒有優勢,阿爾法羅密歐Stelvio車長4687mm,軸距2818mm,比奧迪Q5L分别小66mm和90mm。實話實說,内飾的豪華感并不突出,這點相比對手處于下風,還好,炮筒式儀表和圓筒型空調出風口特色鮮明。

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乘坐空間方面也是弱項,雖說2810mm的軸距已相當可觀,172cm體驗者坐到後排,頭部剩餘空間不到四指,腿部空間在一拳三指左右,顯然不如對手寬敞。這一級别的車型來說,基本配置都不會弱,我們不再展開細聊。

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最後關鍵的動力和底盤部分。動力,2.0T渦輪增壓發動機,分高低功率版本,低功率版最大輸出147kW/330Nm,高功率版本206kW/400Nm,至于四葉草版,搭2.9T雙渦輪增壓V6發動機,最大輸出375kW/600Nm,匹配8速手自一體變速箱。官方百公裡加速分别為7.2秒、5.8秒、3.8秒,2.0T動力比奧迪Q5L和寶馬X3要快1秒以上。

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Stelvio全系配四驅系統,可以實現前後50:50驅動力分配,傳動軸采用輕量化碳纖維材質,配前雙叉臂後多連杆懸架,可變懸架支持軟硬調節。實際上操控和加速性能還是有優勢的。

阿爾法羅密歐Stelvio有哪些不足?

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據車主反映:後排空間小,與加長的對手相比劣勢大。内飾豪華感不夠突出,電子系統小毛病偏多。車機系統跟不上最新潮流。

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