深秋季節，雖然冬天還沒有來，但是這氣溫已經讓我已經換上了冬季裝備，今天我要跟随北京越野抓住深秋的尾巴，自駕玩一趟，跟小T一起體驗一下BJ40這台硬派越野車的魅力。

雖然冬天還沒有來，但是這氣溫已經讓我已經換上了冬季裝備，今天我要跟随北京越野抓住深秋的尾巴，自駕玩一趟，這次的主題是“追光行動”，那我就是“追光者”喽。

這次體驗的車型為BJ40城市獵人版，第一天的行程目的地是張家口蔚縣，蔚縣是中國曆史文化名鎮，而暖泉古鎮呢建于元代，這裡有泉水、集市、古建築及民俗文化，今天下午的主要内容就是體驗非遺文化。

小T體驗了非遺民間工藝“剪紙”，河北省蔚縣地方傳統手工剪紙技藝，國家級非物質文化遺産之一，蔚縣剪紙源于明代，是一種風格獨特、在國内外享有盛譽的傳統民間藝術。清代末年，蔚縣剪紙工具改革，由“剪”變“刻”，所以這次我也刻了BJ40的剪紙，真的是需要耐心。北京越野雖然走的是硬派越野車的路線，但是設計方面是融合了很多國潮元素，弘揚中華文化，從車型設計做起。

馳騁在草原天路上，這一路下來呢這台車噪音的控制還是挺不錯的，雖然用的是偏越野的胎，扁平比70，整個路程下來沒有特别吵，就是時刻你會覺得北京越野在找戶外和市區的平衡，也就是越野能力得有，舒适性也不能犧牲。這對一台非承載式SUV來說，是需要花費心思去調校的。

另外由于車身形式，這種車型底盤要高一些，那坐在車裡會覺得前擋風玻璃會窄一些。底盤高的好處就是如果你想到那個山坡上面，也不用擔心托底。

2.0T的發動機有224匹馬力，380N·m的峰值扭矩，匹配的是8AT的愛信變速箱，跑起來倒是很平順，但是有一點就是低檔位動力輸出總覺得有點不夠暢快，可能是低轉速扭矩輸出的問題，速度一旦起來後就很暢快了。還有一點就是開慣了德系轎車，會覺得這台車的刹車有點偏軟。

開上這台車，它能激發你去到更有挑戰的地方，而我自己的車卻做不到，因為在6月份的時候呢，我開自己的車自駕來過，看到一些車開到山坡的高處，還是覺得越野車挺好玩的。

那時候植被剛綠，而這時候過來就是欣賞深秋的美景了，看看滿山坡金黃的樹葉，再加上藍天白雲的映襯，行駛在這種蜿蜒起伏的草原天路上有那種放飛自我的感覺。這也許也就是一台硬派越野車能帶給我們的用車生活吧！

這一趟自駕到這裡就結束了，我們從蔚縣開到崇禮，跑了一趟張北草原天路，也算是抓住秋天的尾巴。我想對女生說，BJ40這樣的車跟我之前開探險者那種高大威猛的城市SUV還不一樣，我甚至想再開遠點，去一些之前隻是看看而已的地方，這種自駕的欲望油然而生，這也許是一台硬派越野車，能帶給我們不一樣的用車生活吧。