汽車不到三個月出現故障怎麼辦-tft每日頭條

汽車也有使用壽命，别看現在還是生龍活虎的新車，但終歸也有老态龍鐘的那一天。随着行駛裡程的增加，老車的問題會逐漸暴露出來。汽車老化，各種橡膠件首當其沖，發硬、破損、裂痕。我們知道，橡膠件除了輪胎，其他多數在汽車中起到的作用為減震、降噪、密封。像發動機支架膠墊老化，直接的後果就是發動機震動巨大；而負責密封隔斷作用的氣門油封老化，會使發動機燒機油；而球籠防塵套老化破損，會使球籠過早磨損，使汽車出現底盤異響。

汽車報廢征兆的開始，往往會出現一系列故障現象，故障總是修不徹底，這些都會是汽車或許将要報廢的預示。

一、漏油止不住

老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢？因為汽車的發動機、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計老車車主在這方面體驗應該是最深的。油封密封不嚴實，是導緻漏油的一個重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴重，相關彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車老了，漏油往往是一個普遍現象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報廢不遠了。

二、燒機油

排氣管冒藍煙确實是一種燒機油的外在表現，但老車的燒機油和新車的“機油消耗過大”還是有區别的，造成燒機油的兩個主流原因，一個是氣門油封，另是一個是活塞環磨損。新車燒機油有可能是因為氣門油封問題，也有可能是因為裝配問題或質量問題，導緻的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化，燒機油的原因更是全方位的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環、活塞等處的全方位磨損，像氣缸套、活塞、活塞環的磨損會造成氣缸壁的間隙變大，使機油竄入燃燒室燃燒，這是發動機不得不大修的一個常見原因。

汽車不到三個月出現故障怎麼辦（出現了這5種故障現象）1

三、汽油車冒黑煙

搭載柴油發動機的載重大車、大客、公交車等，冒黑煙可能還見得多一些，但汽油發動機卻極少出現冒黑煙現象，既然極少見到，如果一旦出現極可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的，有可能是因為氣缸缸壓低，氣缸密封性差多是因為發動機缸内機件磨損所緻，有可能是因為發動機内部磨損很嚴重了。

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四、功率降低

氣缸内壓低導緻的功率降低，老車提速無力多是因此導緻。所以，通過氣缸壓力表測量缸壓，也是老車經常進行的一個項目。而氣缸壓力低，又是發動機大修的主要原因之一。

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五、發動機内部異響嚴重

異響有很多種，有的新車也逃脫不了異響的困擾。但汽車老了，各種磨損導緻的發動機内部敲擊聲也就出現了，像曲軸連杆軸頸的嚴重磨損的小瓦異響等等。