正常情況下，輪胎的胎面花紋都會随着行駛裡程的增多而變淺，并且變淺的程度是均勻的。但是，如果同一條輪胎的胎面花紋深淺程度不一樣，說明輪胎存在偏磨的問題。輪胎偏磨就表示底盤數據出現問題，需要及時進行四輪定位才能解決。

如果我們沒有及時發現輪胎偏磨的問題，就可能會出現比較嚴重的安全隐患。接下來，我分享一個寶馬X5輪胎偏磨的維修案例。

6月底的一天中午，一輛寶馬X5開到廠裡，車主說儀表顯示胎壓報警，看着左後輪比另外三個輪更扁一些，檢查一下輪胎是不是有問題。

我們先看下圖所示，這是左後輪的情況，看紅色區域所示，輪胎明顯是扁了很多。

如果你看不出來左後輪“扁了”的情況，我們需要對比另外三個輪的情況，有比較更能看出異常。下圖所示的是右後輪的情況，黃色區域所示的擠壓程度明顯和上圖不一樣，這個更“飽”一些。

經過對比，師傅确定是左後輪胎壓異常，用胎壓表測量胎壓，不足1bar的胎壓，右後輪是2.7bar的正常胎壓。

确定是左後輪的問題後，師傅檢查輪胎的側面沒問題，繼續檢查輪胎的胎面時，一下子就發現問題，并且這個問題相當嚴重！

我們看下圖紅色箭頭所示，胎面内側邊緣出現一條長長的裂縫，這非常危險。顯然，輪胎沒氣壓的原因找到了。

湊近觀察，可以看到裂縫内部的鋼絲！車主在看到這樣的情況後，徹底驚呆了，輪胎怎麼會出現這樣的問題？！若是輪胎的質量問題，必須得去索賠并讨個說法！

看到車主這樣激動，師傅對車主表示，這并不是輪胎的質量問題，而是底盤的數據有問題，當底盤數據出現異常後，車輛可能出現跑偏、方向盤不正以及輪胎異常磨損等問題。現在輪胎的胎面邊緣出現裂縫，就是因為輪胎偏磨嚴重所導緻的！

請看下圖，這是左後輪的胎面，我們看胎面的花紋深度，紅色箭頭所示的胎面内側明顯比黃色箭頭所示的胎面外側花紋淺很多。

我們再看右後輪的胎面情況，整體花紋深度比較一緻，這條輪胎的胎面磨損正常，可以再次與上圖進行對比。

經過師傅的講解，車主算是明白了輪胎偏磨是怎麼回事，但是還不明白左後輪偏磨的原因。師傅看出車主的疑惑後，把車升起來，指着左後輪的底盤說，左後輪偏磨就是因為左後輪對應的底盤數據出現問題所緻，也就是下圖所示的部件出現問題。

底盤數據之所以出現問題，師傅分析，很可能是因為車主上次更換輪胎後，當時的四輪定位沒有做好，需要重新進行一個正确的四輪定位。

找出問題後，師傅給出的維修方案是：更換兩條後輪胎，并對車輛進行四輪定位。這是唯一正确的一個解決方案，車主同意這樣維修。

當我再次去維修廠時，師傅已經按照維修方案把車輛修好，具體的維修過程沒有拍到，隻剩下兩條換下來的輪胎，如下圖所示。

看左後輪的偏磨情況，黃色區域就是偏磨嚴重所出現的裂縫，若是在高速行駛時出現爆胎，相當危險！

我們看輪胎内側，看不出問題，說明漏氣的位置比較隐蔽。不過，這已經不重要了，重要的是師傅已經給車主修好車了。

由于這兩條換下來的舊輪胎就在身邊，我們就以這兩條舊輪胎為例，通過一問一答的形式來對輪胎的幾個常識進行一個了解。

一問：輪胎的型号怎麼看？

答：輪胎的型号都在側面标注，就像這條寶馬X5的輪胎型号，255/55 R18就是型号，255表示輪胎的斷面寬度是255毫米，可以理解為輪胎的胎面寬度；55表示輪胎對應的高寬比，數據越大，輪胎看着越高，數據越小，輪胎看着越扁；R18中的R表示輪胎是子午線輪胎，18表示輪胎安裝在18英寸的輪圈上。

二問：輪胎有沒有内外之分？

答：如果輪胎沒有标注内外，或者是沒有導向的标注，說明輪胎不分内外；如果有内外标注或導向的标注，說明輪胎分内外。輪胎内外的标注一般都是用英文來表示，外面是OUTSIDE的英文，表示這一面是安裝在輪圈外面。

而輪胎的裡面則是INSIDE的英文，如下圖所示，表示這一面在輪圈内側安裝。

三問：輪胎有保質期嗎？生産日期怎麼看？

答：基本上所有的輪胎廠家規定的輪胎保質期是5年，就是從生産日期開始計算的。有時候，我們在買同樣的輪胎時，有的貴有的便宜，一個很常見的原因是輪胎的日期不一樣。

所以，我們車友學會自己看輪胎日期是很有必要的，以下圖為例，數字4120就表示輪胎的生産日期，前面的42表示輪胎是第42周生産，後面的20表示輪胎是2020年生産，合起來就是2020年第 42周生産，42周就是10月中旬。

四問：輪胎磨損程度怎麼看？

答：基本上，每條輪胎的胎面花紋都有磨損極限标注，看下圖所示，在花紋最深的槽裡面有小凸起，磨損到這些凸起時，就表示輪胎磨損到極限，它的排水性會大大降低，必須得換。

通過寶馬X5遇到的這個輪胎問題，我想提醒我們車主，應該重視車輛的日常維護，有一大部分故障的出現都是由于我們的粗心大意或不懂所導緻。

我相信，隻要我們按照規定對車輛進行保養和維護，就一定可以及時消除車輛存在的安全隐患。