顆粒捕捉器了解一下-tft每日頭條

如今，顆粒捕捉器的出現，更是解決了不少難題，為消費者帶來了健康、綠色的體驗。那麼顆粒捕捉器什麼呢？是如何運作的呢？下面就讓我們一起來看看吧！

顆粒捕捉器的功能設計

首先讓我們一起來了解一下顆粒捕捉器的功能設計是什麼呢？我們都知道具有良好燃油經濟性和動力性的柴油機廣泛應用于各個行業，如機動車、發電機組、船舶等。然而，柴油機的顆粒物 (PM) 排放一直備受關注。PM 能長時間懸浮在空氣中，污染環境并影響到人類的身心健康。随着柴油機排放标準的日趨嚴格，柴油機顆粒捕集器 (DPF) 成為了柴油車尾氣排放達到标準的必備技術之一。DPF 在設計上必須從功能、性能、維護等方面考慮，即過濾效率、壓差損失、耐高溫、抗灰分腐蝕、清灰裡程等，堪稱全能環保小衛士。

顆粒捕捉器了解一下（綠色的顆粒捕捉器）1

顆粒捕捉器是什麼

不少朋友，應該都不知道顆粒捕捉器是什麼，沒關系，下面就讓我來講解一下吧！顆粒捕捉器（Gasoline Particulate Filter）簡稱GPF，是一種安裝于汽車發動機排氣系統的陶瓷過濾器，它的主要作用就是過濾發動機尾氣的細微顆粒排放物，降低大氣污染。GPF的安裝方式一共有三種，第一種是與三元催化器集成一體；第二種是安裝在三元催化器後面；第三種是與三元催化器緊密連接并采取一前一後的布局。自國六排放法規實施以來，GPF已被廣大主機廠采用。

顆粒捕捉器了解一下（綠色的顆粒捕捉器）2

顆粒捕捉器再生

下面再讓我們來看看，顆粒捕捉器再生是什麼意思吧！顆粒捕捉器再生其實就是恢複GPF的過濾性能，它通過高溫讓GPF中的細微顆粒産生化學反應并燃燒，然後再排出沉積的顆粒物即可。GPF再生分為主動再生和被動再生兩種。GPF被動再生是指在日常行駛過程中，駕駛員松掉油門踏闆的時候，發動機開始斷油，大量氧氣進入GPF内發生化學反應并實現再生。GPF主動再生是指被動再生無效的情況下，需要去跑高速的一種形式。以最低80km/h的速度行駛，然後松開油門踏闆使車輛滑行，如此反複循環30分鐘。在GPF主動再生期間，發動機電腦會通過增加噴油量的方式來推遲點火提前角，使排氣溫度進入超溫狀态，以此來達到再生的目的。

顆粒捕捉器了解一下（綠色的顆粒捕捉器）3

總的來說，了解到這裡，大家是不是對顆粒捕捉器有了一個新的認知呢？日後再出現這幾個問題，是不是也可以很好的解決了呢？看到這裡，大家是不是覺得，今天上了一課呢？對此有什麼看法呢？