網約車司機披星戴月，早出晚歸地把客人們送到目的地，一天工作超過十個小時，月收入到底有多少呢？都說網約車司機可以月入過萬，那麼這真的代表大部分網約車司機的收入水平嗎？
今天我們就來聊聊這個話題，事實上，部分網約車司機所面臨的的困境，遠比你想象得多。網約車平台剛剛興起時，被視作一種新興産業，各種網約車平台如雨後春筍般出現，再加上門檻低，入門快，衆多司機紛湧而至，進入了網約車行業，各平台也借此牟取了一波暴利。
某些自媒體說網約車司機月入過萬的說法可能并不假，但事實上他們可能偷梁換柱玩了個文字遊戲，因為流水過萬不等于收入過萬。
網約車司機的工作時長基本都在十小時以上，長時間的開車久坐，可能會造成腰肌勞損等衆多職業病，如果在路上行車時間過長，還有可能造成疲勞駕駛，再加上沒有社保，一旦當身體出現了狀況，可能會落得入不敷出，竹籃打水一場空。
有不少人調侃說開網約車本該是一項兼職，卻被做成了全職。事實上，網約車的初衷是資源共享，低碳出行。提高閑置車輛使用率，鼓勵車主節假日高峰期，利用閑置的車補充公共運力不足，為百姓出行提供方便。當網約車平台越來越多，網約車司機成為一種職業時，勢必會造成市場飽和，以至于分到每個司機手上的訂單變少，利潤下降。
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