日前，雪佛蘭創酷RS正式上市，共推3款車型，價格區間為10.99-12.89萬元。新車針對外觀、内飾、動力等方面進行了全面升級，産品力提升明顯。當然，對于10萬元出頭的小型SUV來說，可選擇面也比較廣。今天，《車壹圈》就給大家盤點一下市場面上幾款熱門的小型SUV。下面，就一起來看看具體都有哪些車型吧。

實話說，創酷RS的改變确實很有誠意。首先，創酷RS在外觀設計上融入了專屬的運動套件，無論是大尺寸的蜂窩狀前格栅，還是黑色鋼琴烤漆的運動，都讓前臉更加運動。車身側面顯得比較幹練，黑色側裙包圍平添了一些野性。尾部造型比較飽滿，重新設計後的後包圍，視覺沖擊力更強。軸距為2570mm，在同級中處于中等水平。

内飾最大變化在于換裝了雙聯屏設計，這一點算得上一大賣點。10.25英寸雙聯屏，融入了小雪OS智能車聯系統，且支持CarPlay、OTA遠程升級等功能，顯然更好地迎合了消費者需求。同時，自動駐車、電子手刹、多功能方向盤、倒車影像等配置也都安排到位。動力上，吃了虧的雪佛蘭也給創酷RS配上了1.5T四缸發動機，最大功率為184馬力，零百加速在8秒以内。不過，近年來，雪佛蘭品牌力以及用戶口碑有所下降，消費者信心還需一定時間恢複。

作為合資小型SUV的熱門選手，缤智也是目前SUV榜單上的常客。目前，該車終端優惠在2.5萬元左右，因此，1.5L版本車型基本10萬元出頭就能搞定。對于缤智的外觀，相信很多消費者都比較熟悉了，大尺寸的鍍鉻飾條，連接了兩側大燈，辨識度非常不錯。車身側面以及尾部的設計，也比較耐看，對于大多數消費者而言，接受度都比較高。

軸距達到了2610mm，也是幾款推薦車型中軸距最長的，再配合本田極緻的空間管理，空間表現是一個賣點。至于内飾與配置，大家期望也不要太高，日系這個級别的車型用料也就那個樣子。動力上，1.5L CVT無級變速箱這一動力組合，最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米，可靠性也得到了市場的驗證。當然，實際不到7L的油耗，也是吸引消費者重要的原因之一。

作為自主小型SUV的明星車型，缤越的關注度也還不錯，目前終端有3000元左右的現金優惠，10萬元出頭就能入手頂配車型了。該車最大的亮點在于設計與配置。點陣式的中網，内部融入了撞色點綴，讓整個前臉更加有活力。同時，全新前包圍、運動的腰線、熏黑的輪毂、紅色刹車卡鉗等設計，也讓整車運動感更足。此外，尾部的後擾流闆、雙邊共四出的排氣等設計，頗有改裝味道。2600mm的軸距，在同級中處于中等偏上水平。

内飾設計質感與科技感兼顧，尤其是黃黑配色風格的内飾，顯得更加個性。中控台細節處采用亞光金屬拉絲面闆，彰顯了質感。12.3英寸的中控屏，直接拉升了車内的科技感。三輻式多功能方向盤，、電子換擋把、運動座椅、氛圍燈等配置也沒有落下，帶來更加便捷的用車生活。動力上，推薦1.5T 7DCT這一動力組合，最大馬力達到了177匹，動力參數非常強勁。比較遺憾的是，該1.5T發動機為三缸發動機，一定程度上會影響用戶購車決策。

如果大家對燃油車不太感冒的話，那麼比亞迪元Pro一定要重點關注一下。該車采用了封閉式的前臉設計，一條鍍鉻飾條貫穿了前臉，搭配兩側LED大燈設計，整個的辨識度還是有的。車身側面内凹式的設計，配合犀利的腰線，平添了一些運動感。此外，雙色外後視鏡、16英寸輪圈、側開式後備廂尾門、外挂式備胎等設計，也都讓該車顯得更加特别。2535mm的軸距，也是推薦車型中最短的。

作為新能源車型，科技感自然不能落下。像液晶儀表、可旋轉的大尺寸中控屏等設計都沒有落下，并搭載了DiLink系統，常規的導航、語音控制等功能都能輕松實現。同時，電子擋把的配備，也讓内飾顯得更加有精緻感。動力上，該車搭載了一台永磁同步電機，最大功率為100kW，匹配的是磷酸鐵锂刀片電池，推薦401km續航版本，用起來更爽。

好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點的幾款10萬元出頭的小型SUV，其中包含了合資與自主、燃油與新能源車型，有相關購車需求的朋友，可以重點關注一下上述車型。最後，你更看好上述哪款車型呢？歡迎評論區留言讨論。