錢江晚報·小時新聞記者 孫燕

“早知道……”

今天（11月25日）這場浙A車牌競價，1萬元就能抱走一塊車牌，杭州人老李懊悔不已。（1萬！浙A車牌競價跌到地闆上，7個幸運兒1萬拍到了車牌）

可，哪能早知道呢？

1萬元是浙A車牌競價的底價。比起自己搖号池邊6年的苦苦守候，老李覺得1萬元拍下真是“太香了”。

回顧最近一年，不要說出現1萬元，就連低于25000元都沒有過。

小時新聞記者通過杭州調控辦查詢，上一次出現1萬元的地闆價還是2020年2月。這個月大家可能還記得，因為過年這波疫情，情況比較特殊。

今天又是什麼情況？

杭州調控辦昨天公布了2021年11月杭州市小客車增量指标競價情況，本月以競價方式向單位和個人配置增量指标1356個（含上期未配置成功的指标23個），其中個人增量指标1190個，單位增量指标166個。

通過資格審核的有效編碼數個人為1671個，單位為588個。成交編碼數個人為1068個，單位為166個。

本月競價的最低成交價為個人10000元、單位38000元；個人最低成交價的報價人數為7人，成交7人；平均成交價為個人29620元、單位44337元。

從數據上，我們可以看出個人增量指标配置了1190個，但最終成交編碼數個人為1068個，也就說成交的人數還沒有達到配置的數量，因此也就出現了7個人順利以1萬元的底價撿了漏。

老李有輛車，但是一直挂着外地牌照，平時上班不在市中心，因此還能錯時出行，但擁有一塊浙A車牌肯定會方便不少。

2015年他就投身浙A車牌的搖号池裡，小李都變成了老李，每個月搖号他基本是沒落下過的，加上後來的階梯搖号，打開申請表，滿滿的82次。這個戰績在搖号池裡肯定不算最長，但這屢戰屢敗，在他的朋友圈裡也沒幾個了。

有朋友剛來杭州，搖了三個月搖上了一塊；一個同事搖号兩次搖到；還有幾個難兄難弟搖了好多次，一個去年底搖中了，一個上個月搖中了。“之前看到聽到這些消息心裡還能泛起漣漪，現在一片平靜，随緣。”老李笑着說。

現在他登杭州小客車總量調控管理系統，基本就是續個申請，也不會像當初那樣搖号結果一出來就上去看看。

“我感覺搖号太難了，但讓我去競價又覺得貴，下不了手。”老李說。

這麼多年，他也見證了幾次浙A車牌1萬元底價被拍走的情形，但始終他都沒從搖号池轉身投入競價池。

朋友有勸過他：“要不你就每次出價1萬元，總有一次能撞上大運。”老李覺得太費精力，每個月的競價日都要記得參與，且很大可能還是陪跑的。

那老李下個月要試試嗎？

他笑笑說：“下個月我肯定還是選搖号。雖然一直搖不到，但憑這些年的經驗，下月想要以底價競到車牌的概率太小。”

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