最近這兩年，榮威、傳祺和哈弗這三大品牌紛紛發力，如今俨然成為自主一線大佬了。它們在産品設計和做工用料上，已經要超出傳統的自主品牌一大截了。就算面對一衆合資品牌它們也體現出了足夠的競争優勢。那你們有沒有想過，這三位大佬的質量表現，也是排在自主品牌前列嗎？
情況似乎并非如此。根據車家最新發布的統計數據，2017年的新車質量排名中，這三位的名次表現其實并不光鮮。詳細的排名情況如下。
哈弗
質量排名：15位
這三者當中，哈弗的銷售基數應該是最大的。這基數大了，出現問題的可能性也就更多了。就産品布局來看，哈弗旗下産品也是最多的，口碑也是參差不齊。各種因素協同，也就導緻哈弗品牌的質量表現并不是太好，隻排在了自主品牌的第15位。
榮威
質量排名：17位
上汽的傾力打造，俨然讓榮威品牌變成了近兩年的一個網紅品牌。從産品設計到宣傳推廣，都是别具一格。落到實際的産品上，也足夠讓人驚豔，符合當前的大衆審美，設計和用料做工都是。但是要說到産品口碑，榮威品牌的表現似乎就不盡如人意了。在2017年，它排在第17位，這絕對不算是一個好成績。
傳祺
質量排名：19位
其實這三個品牌中，不少人應該都以為傳祺的整體品質是表現最好的。誠然，傳祺給人的感覺一直是穩紮穩打，相比高舉高打的上汽榮威，傳祺的口碑是要更好的。但是從去年的新車質量排名來看，傳祺的表現卻并不佳，看來消費者的眼睛才是雪亮的。
值得一提的是，傳祺的整體表現隻是稍稍高于自主品牌質量平均水平，處于墊底的位置。而再往後，全都是表現較差的了。不過話又說回來，就這麼十九個品牌，其實也夠消費者選了。
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