大家都知道，在分辨輪胎新舊的時候，除了輪胎上面的色條，還會觀察是否留有胎毛，以此來分辨輪胎是否為新的。
那麼汽車新胎表面凸起的這些胎毛，到底是做什麼用的呢？
新胎表面一根根凸起的膠條叫胎毛，這其實是由于硫化時将生胎胎胚放進模具進行加熱加壓，胎胚的氣泡從模具排氣孔中排出，冷卻後模具排氣孔裡産生的“胎毛”就會依附在輪胎上。每根胎毛可能長度不等。胎毛本身并沒有什麼作用，其實可以看作是工業生産過程中，模具不夠精細留下的痕迹而已。胎毛本身也沒有什麼硬度和耐磨度，基本上新車開上一陣，胎毛也就沒有了。這也是為什麼我們用胎毛來分辨車輛輪胎新舊的原因。
當然現在很多新胎表面已無胎毛。這是因為輪胎廠家對模具排氣孔進行了優化升級，采用最新的排氣孔彈簀套簡自動去除胎毛的工藝。雖然模具加工難度大，但節省了手工割除胎毛的工時，提升了合格率和品質感。
這下，你知道胎毛的作用了吧。
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