用高粘度的機油對發動機有損傷嗎-tft每日頭條

我們知道，不同的發動機，其各項性能指标都略有不同，而最常見的就是扭矩和轉速。機油的最大作用就是減少發動機摩擦，對于一些扭矩、轉速比較高的發動機來說，高粘度的機油能讓發動機很好的工作，但對于一些低轉速、低扭矩的發動機來說，高粘度的機油很容易成為一種負荷，不僅無法減少發動機摩擦，很可能給發動機帶來更大的摩擦阻力。

用高粘度的機油對發動機有損傷嗎（機油粘度越高對發動機越好）1

粘度對潤滑的影響

粘度高是不是摩擦力就大，這個真不一定；還要看摩擦副的配合精度和表面加工精度。所以，我們選機油時不要自以為是，一定要根據廠家的要求選機油。比如，豐田的發動機，以前生産的産品廠家要求用5W40的機油，現在生産的産品要求用0W20的機油。

機油型号使用不當的影響

用高粘度的機油對發動機有損傷嗎（機油粘度越高對發動機越好）2

很多朋友都存在一個誤區，那就是機油粘度越高越好。而他們在給車換機油時也都是能選标号高的絕不選标号低的，但殊不知，如果給标定使用20号粘度機油的發動機加上了40号粘度的機油，那麼活塞在運動時的阻力就會變大，進而導緻發動機動力不足，長此以往甚至會影響到發動機的使用壽命！反過來，如果給标定使用40号粘度機油的發動機加了20号粘度的機油，雖然活塞運動的阻力降低了不少，但是機油很可能無法給活塞等零部件足夠的“保護”，進而導緻氣缸的磨損，後果更加嚴重！

用高粘度的機油對發動機有損傷嗎（機油粘度越高對發動機越好）3

為什麼豐田發動機現在可以用粘度更低的0W20的機油？

應該是豐田的表面加工精度有提高，摩擦副配合公差更小，耐磨減磨技術有進步，油膜厚度可以減小，降低摩擦損失，降低油耗，還能保證發動機的使用壽命。

用高粘度的機油對發動機有損傷嗎（機油粘度越高對發動機越好）4

粘度對密封性能的影響

比如缸套與活塞環之間的密封，廠家要求用5W40的機油，因為廠家測試過使用該粘度等級，發動機的氣缸的密封性、摩擦損失、減震等能達到最優狀态；如果降低粘度，摩擦損失降一點，可能汽缸的密封性會變差，綜合效果不理想；如果粘度增大，汽缸密封性好一點，但是摩擦損失增加，最終效果也不理想。

所以，機油的選擇要與發動機的要求相匹配。