騎行成了大熱門，據說好多地方自行車都賣斷貨了，一些高端品牌自行車成了搶手貨，價格也高得吓人。

大概有幾個原因，綠色、環保、低碳，不分男女老少，入門簡單；有氧健康運動，能很地好鍛煉身體；能更好地走近自然，放松身心；能結交很多有共同興趣愛好的朋友，一起休閑娛樂等等。還有最最重要的一點：騎行服太漂亮了，俊男靓女們拍照、拍視頻，往社交媒體上一發，引來一大波關注和點贊，自信心因此爆棚啊！

（圖片源自網絡）

騎行的選擇有很多，共享單車随騎随放，折疊車随身攜帶，山地車冒險刺激，公路車速度炫酷。

其實真正喜歡騎行的人一直都在，更純粹的熱愛從未離開。

以前的自行車僅僅是一種交通工具，八九十年代過來的人，肯定記得滿大街的自行車和鈴铛聲，後來是滿大街的摩托車和咆哮聲，再後來是滿大街的汽車和喇叭聲。

我很小的時候就喜歡自行車，家裡有一輛“二八大杠”，記得是永久牌的，那時我個頭還沒有車子高，隻能把腳從三角架的中間伸過去夠着踏闆，就那樣也能騎着翻山越嶺。

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有着寬寬的輪胎，可以變速的山地車，一直是我的夢想，當兵前一直想買，買不起。部隊轉業一切安定下來之後，我終于買了一輛山地車，休息時間開始騎行。

其實那時并不能叫做騎行，隻是在家附近騎着車轉悠，最遠還沒騎到過郊區。那時騎車比較多的是中老年人，比我年紀還大，聽他們說騎車去過哪裡哪裡，經曆過哪些哪些，什麼巡航啊、踏頻啊、鎖鞋啊之類的，我都不懂，非常羨慕。

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換了一輛适合長途騎行的旅行車，開始跟着他們混，偶爾跑跑長途，一天百把公裡，學到了很多騎行知識。

騎多了之後，經常遇到一些奇怪模樣的自行車，彎彎的車把，騎行姿勢趴得很低，速度非常快，騎手穿着炫酷的緊身衣，一副很專業的樣子，回頭率非常高，我才知道那叫“公路車”。

我也買了一輛公路車，加入了業餘車隊，隻要有時間，騎行就成了最優的選擇，跑的距離也越來越遠，去的地方也越來越多。參加過幾次“騎闖天路”比賽，見識過來自各地的大佬，才知道熱愛騎行的人非常非常多。

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這幾年因疫情和工作原因，我沒時間參加集體活動，退出了車隊，但騎行仍然是我的最愛，有時間就會出去溜幾圈，想走就走，累了就停，無拘無束。見到越來越多的騎友，不論認識不認識，相互都會揮揮手，喊一聲“加油”。

有人說開車太快，走路太慢，騎車剛剛好，身體和心靈處于最和諧的狀态，我深以為然。

騎上自行車，自由自在，充分感受大自然，“耳得之為聲，目過之成色”，獨行也好組隊也好，純粹的熱愛，純粹地享受吧。

（PS：騎行有風險，一定注意安全。關于騎行的小故事，有機會再跟大家分享。）