吉利帝豪第四代還會出旅行版嗎?長安逸動XT算是自主品牌緊湊型車中的顔值扛把子了，尤其是兩廂版的逸動XT，時尚動感的外觀吸引力不少消費者而自從長安睿聘CC上市以後，上市10天就交了5440台，簡直是國産B級車的驕傲，而這其中成功的原因想必跟外形設計有很大一部分關系而長安也是趁熱打鐵，将全新的家族式設計換裝到了其他車型上面，包括長安逸動XT随着上市日子的臨近，這款車越來越多的信息也被披露，我來為大家科普一下關于吉利帝豪第四代還會出旅行版嗎?以下内容希望對你有幫助!

吉利帝豪第四代還會出旅行版嗎

長安逸動XT算是自主品牌緊湊型車中的顔值扛把子了，尤其是兩廂版的逸動XT，時尚動感的外觀吸引力不少消費者。而自從長安睿聘CC上市以後，上市10天就交了5440台，簡直是國産B級車的驕傲，而這其中成功的原因想必跟外形設計有很大一部分關系。而長安也是趁熱打鐵，将全新的家族式設計換裝到了其他車型上面，包括長安逸動XT。随着上市日子的臨近，這款車越來越多的信息也被披露。

全系逸動XT前臉的變化很大，前臉的造型更加大氣。新車采用了長安最新的蝶翼式家族前臉設計，配上鍍鉻飾條，視覺效果很精緻，但是這個造型難免讓人想起雷克薩斯的紡錘式格栅。兩側的大燈造型十分狹長，整體效果比較動感。大燈下方還有兩個豎向的LED光源，進一步強化其運動屬性。

車身側面，全新逸動XT延續了現款的設計，線條十分流暢。新車還采用了與全新逸動相似的分段式腰線設計，後翼子闆上隆起的線條使整車充滿力量感，視覺上更加動感。新車尺寸方面，其長寬高分别為4505/1820/1490mm，軸距為2700mm，空間在同級車型裡面絕對算得上上乘。

新車的尾部造型同樣十分運動，個人認為比前臉更加成功。三角形的尾燈組十分犀利，與雷克薩斯LS、NX上面也相似度也挺高，下方還設計有裝飾口，與前臉形成呼應。車尾下方雙邊共兩處的排氣口裝飾更加突顯逸動XT的運動基因。

全新逸動XT的内飾設計預計和三廂版的車型一緻。中控台的設計相比運動化的外觀更加的成熟大氣，大尺寸的中控屏幕提升了一定的科技感。屏幕下方的為空調出風口和一些實體按鍵，布局簡潔。

動力方面，全新逸動XT将沿用現有的1.6L和1.5T發動機，其中1.6L版本最大功率128馬力，1.5T車型最大功率170馬力。傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。售價方面預計也不會有太大變化，全新逸動XT應該也是7萬元起售。逸動XT内飾動力雖然說變化不算特别大，但是外觀堪比整容，頗有小雷克薩斯的味道。而睿騁CC的成功也證明了消費者對于這套設計是很能接受的，絲毫不愧于曾經就有的是美兩廂車的稱号。在轎車世界裡，兩廂車相對于三廂車來說，更為小衆。而逸動XT算是為數不多的熱銷車之一，而新一代車型上市後，相信會更加大有所為。