文：懂車帝原創 李德喆
[懂車帝原創 行業] 9月23日，由中國電動汽車百人會主辦的2022中國新能源汽車發展論壇在湖北省武漢市舉行。在當天上午的企業家論壇上，東軟集團股份有限公司董事長劉積仁表示，到2030年，軟件在消費者感知價值中的占比将達60%，汽車軟件數量增長将超過300%。消費形态從過去買一輛車用10年、20年，今後可能每三個月就需要更新軟件，汽車軟件開發成本将增長83%。
東軟集團股份有限公司董事長劉積仁
劉積仁說，未來車内承載着信息的技術越來越多，這些複雜的技術對汽車交付也将形成對組織形式的挑戰。原有制造業所有流程甚至文化都面臨着變革。服務制造成為商業模式的新要素，傳統汽車制造商要轉變成既造車也造服務。
人們都說，未來是軟件定義汽車的時代，但在劉積仁看來，更應該看到汽車也在定義軟件。他談到，汽車對軟件架構、服務、布置的要求，以及中央化、雲化對汽車的要求，越來越複雜的功能對汽車計算能力的要求都是行業特有的，所以在這方面更應該敬畏汽車行業。
劉積仁表示，東軟在汽車軟件裡耕耘了30年，前20年是在國際市場，這10年回到了國内。為美國車、德國車、日本車等客戶提供了20年的服務。在這個過程中東軟認識到軟件跟汽車融合的最大挑戰。幸運的是，可以将在國際市場積累20年的經驗應用到中國汽車新時代中去。包括也儲備了大規模應用的自主汽車軟件技術。
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