本田cg125各種版本-tft每日頭條

平時路過汽車客運站，在站外攬客的摩的師傅，在農村需要下地幹活運載粗重東西的農民兄弟們他們喜歡什麼摩托車呢？答案是驚人的一緻的，那就是本田的CG125摩托車。

本田cg125各種版本（聊聊當年神車之本田CG125）1

這有最新款的本田CG125 special,還有普通版CG125

他們的需求是什麼呢？那就是這個車首先要皮實耐用，不能三天兩頭出毛病，影響工作，還要車型要實用，不能像玩樂車一樣花裡胡俏的，當想要裝載東西的時候發現屁股太翹，根本綁不了什麼東西。所以最符合要求的就是今天要聊的神車：本田的CG125了。

本田cg125各種版本（聊聊當年神車之本田CG125）2

本田CG125

本田的這個車從八九十年代登陸中國以來除了油箱上的版花有點改變以外基本上沒有太大的變化。它的外形有點平平無奇，當然你說是經典也可以，反正給人第一感覺就是能幹活值得信任的老夥計。它的坐墊跟後貨架差不多是平的，這樣要搭載一些東西的時候方便綁帶固定，這個對于農民很方便。

本田cg125各種版本（聊聊當年神車之本田CG125）3

國産仿CG款摩托

這個車搭載了一台單缸風冷四沖程的發動機，排量是125cc，最大功率7.3千瓦，最大扭矩9.5牛米。這個是頂杆機，震動噪音是要比鍊條機大一點，但特點是低扭特别有力，适合拉東西。前幾天有聊過當年的本田王和鈴木王，它們在當時是身份的象征，車子本身也有很多的優點，但要說實用性，卻遠遠的比不上今天說的主角：CG125.除了車身造型的設計外，還有就是價格跟耐用性。當時本田王需要兩三萬的售價，鈴木王也要一萬多兩萬的樣子，根本不是普通百姓能承受的。而CG125則隻需要六七千左右，如果是國内摩托品牌仿制的CG款摩托則更便宜，從兩三千到四五千都有。你沒看錯，當年我的一個親戚買了一輛小品牌的仿CG款摩托，聽他說隻花了兩千八百多塊錢，我還上車試了一下，除了發動機聲音比較吵，比較松散以外，基本不影響使用。這款本田的摩托車，隻要按時保養，基本不會壞，而所謂的保養，也不過是兩三千公裡換換機油，鍊條他們也懶得用專用的鍊條潤滑油，就用換下來的廢機油抹一下就算了。就是這樣，我身邊有不少本田CG的車主，都用了超過十年以上，跑了超十幾萬公裡都不用修發動機的。所以這也很好的說明了街上的衆多摩的師傅，還有農民伯伯們為什麼會一緻的選擇這款車子做為他們的老夥伴了。好了，今天聊到這，下次我們再聊。