新款寶馬5系-tft每日頭條

文：懂車帝原創陳旭明

[懂車帝原創産品] 這一代寶馬5系（标軸：G30、長軸：G38）最早于2017年在國内上市銷售，後續在2020年北京車展推出中期改款車型，雖然當前一代的寶馬5系仍保持這不錯的市場表現與競争力，但官方已經開始研發下一代車型。近日，外媒根據寶馬近期新車型的設計特點，提前繪制出新一代寶馬5系（G60）及純電動M版本iM5的假想圖，可以讓大家提前預覽新一代寶馬5系家族的樣貌。據悉，新一代寶馬5系最快有望于2022年在海外發布，以該節奏判斷，國産上市的時間或在2023年。

新款寶馬5系（新車新一代寶馬5系也要）1

全新一代寶馬M550i假想圖

外媒制作的是全新一代寶馬5系的性能版本M550i假想圖，但去除掉誇張的M Performance高性能套件，基本就是全新一代寶馬5系标軸版本的樣貌。新車采用了大尺寸的雙腎進氣格栅，設計靈感無疑來自此前的4系、iX等寶馬最新推出的車款。頭燈組也将采用分體式設計，由兩段式LED日間行車燈與下方的遠近光燈組成，不知道這樣的設計是否會得到5系擁趸們的支持。

新款寶馬5系（新車新一代寶馬5系也要）2

全新一代寶馬M550i假想圖

在車身側面，新車保持了現款寶馬5系修長簡潔的車身線條，擁有内嵌式門把手，并采用了更加修長的LED尾燈組，靈感似乎也來自即将上市的寶馬iX。

新款寶馬5系（新車新一代寶馬5系也要）3

新款寶馬5系（新車新一代寶馬5系也要）4

除了燃油版本，全新一代寶馬5系還有望推出純電動車型，并打造M高性能版本iM5，該車的設計毫無疑問是受到最新推出的寶馬i4 M50啟發。純電動版本較大的變化是将進氣中網改為封閉樣式，内部可用于集成雷達等傳感器，并保證了設計的整體性與寶馬車款的辨識度。

新款寶馬5系（新車新一代寶馬5系也要）5

在動力部分，外媒預計新一代寶馬5系家族仍将提供豐富的動力總成供用戶選擇，并增加電氣化動力車型比例，新車有望提供輕度混合動力和插電式混合動力，部分地區還将提供柴油發動機版本。

新一代寶馬M5則有望提供兩種版本，一種配備插電式混合動力V8汽油發動機，另一種采用純電驅動，并有望采用三電機驅動，預計輸出功率約為1000馬力！

新車背景、競品分析：

即将于2022年推出的新一代寶馬5系，将是其車系家族的第八代車系。伴随着汽車電氣化趨勢的發展，新車不僅要能保持其在燃油車領域豪華中大型轎車的優勢地位，還要能與造車新勢力們推出的純電動車款抗衡，守住其“戰略高地”。目前在國内市場上，奧迪A6L、奔馳E級仍然是寶馬5系的主要競争對手，未來如果寶馬5系推出了純電動版本，那麼蔚來ET7（44.80-52.60萬元）或将是它不得不直面的對手。