最近氣溫越來越高，逐漸有盛夏的感覺了，很多車主就開始擔心車子爆胎，特别是外出辦事時，車子滞留在路上，太耽誤完成原定計劃的事項，那今天我們就一起來了解下，汽車爆胎都有哪些原因？如果爆胎，我們更換備胎要注意什麼？

一般來說，備胎有這三種。

1、全尺寸備胎

全尺寸備胎與現有輪胎規格完全一緻，可以替代任何車上任何一條輪胎，但也隻能暫時使用。

2、非全尺寸備胎

非全尺寸備胎比原輪胎要小上一号，另外這種備胎隻能用于非驅動輪上，而且還有最高速度不超過80km/h，行駛不超過50km的限制。

3、 零壓備胎

零壓備胎其實就是我們俗稱的“防爆輪胎”，裝有這種備胎的車子其實不用攜帶備用輪胎，因為它已經以另一種形式隐藏在4條輪胎上，專為緊急情況考慮的。

汽車爆胎的原因有以下幾點：

1、超速及長時間行駛

超速及長時間行駛容易使得輪胎的胎紋急劇上升，尤其是在夏季，在這種高溫路況下很容易發生爆胎。所以，不能超速行駛，而且在長途行駛時，應進行适當的休息及讓輪胎自然降溫。

2、胎壓異常導緻爆胎

胎壓異常是指輪胎氣壓不足以及胎壓過高，過高或過低都會導緻輪胎局部磨損、操控性和舒适性降低、油耗增加等情況發生。因為當胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂，而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發生爆裂。

3、輪胎保養不佳

在日常生活中，輪胎也是需要進行保養的。如果輪胎長久沒有得到足夠的保養，車子沒有進行檢修，則容易出現輪胎老化，而保養不當也會更容易增加爆胎的概率。

4、夏季氣溫高導緻爆胎

夏季氣溫較高，輪胎爆胎的事件相對其他季節而言也更多，高溫正是輪胎爆胎的主要原因之一。由于熱脹冷縮，汽車在高溫條件下行駛會容易導緻輪胎出現變形，如果無法承受則會出現爆胎的情況。

如果爆胎，我們更換汽車備胎，

使用前需要注意哪些方面？

1、保養或出行前檢查備胎

其實我們在汽車保養時或者準備長途出遊前，都應該及時檢查備胎的情況，不要因為事情很小就忽略不計。對于備胎的檢查事項，主要是看輪胎有沒有磨損和開裂，如果在胎紋磨損到磨損标志線之前，要盡早對輪胎進行更換。

如果胎側有微小裂紋，那就要準備新的輪胎，不然長時間行駛在高速路上，車子很容易發生爆胎的情況，那對于車上的人都是一件麻煩事兒。

2、使用備胎時氣壓要調節

備胎在儲存過程中為了保證形狀和使用，在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.0到2.5之間，而備胎是2.5到3.0之間。一般備胎氣壓達到2.7是安全的狀态。備胎的氣壓是不合格的，由于車主沒有氣壓表，沒辦法調節氣壓，因此換了備胎之後，應找正規門店的專業維修師調節氣壓，才能進行正常的使用。

3、備胎要遠離腐蝕或尖銳物品

輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經常在後備廂内存放潤滑油等油品，這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，将大大降低輪胎的使用壽命，所以擺放時要注意間隔空間；另外，大家也不要在備胎旁放一些尖銳物品，以免對備胎造成磨損。

4、備胎長期未用也要及時更換

輪胎的壽命到底多長？其實沒有特别的規定。在歐美國家，規定普通輪胎的有效期是生産之後的5年，但是從生産到用戶手裡，往往會有幾個月的時間。國内尚無相應标準，參考國際标準，建議大家使用4-5年後必須更換輪胎。

5、修補後的輪胎建議後輪用

有的車主會将修補過的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅動輪上，一般我們駕駛的中級及以下的車輛都是前驅車，而且由于前輪爆胎後汽車的方向更不容易控制，所以修補後的輪胎要放在後輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時，要注意控制車速，一般的情況下以不超過80公裡/小時為宜。

6、備胎不能參與調胎

這主要是因為車子對于原胎的調換使用是有嚴格要求的，而輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損，如果備胎參與調胎，那就會将汽車行駛的安全隐患增大。

輪胎作為車輛重要部件之一，它不僅關系到車輛的操控性能，還事關車上人員的生命安全。備胎的作用也不能小看，因為開車在路上，難免會遇到意料之外的狀況，比如需要“替補隊員”備胎上場的時候。

如果車主朋友滿心歡喜地取出備胎，發現備胎無法使用，那真是大寫的一個尴尬，所以對于備胎的關懷，大家一定要在日常保養中做到。