一般的民用車通常為前驅，較為高級的德國車則會采用後驅，在操控上後驅是大家公認最好的驅動方式，至于4輪驅動系統因為架構複雜和造價高，所以通常隻會出現在皮卡，休旅車或是性能車，以支援需要載重能力，越野習慣，或是最大循迹性的車款。4輪驅動的系統中又分為3大種族，分别是分時四驅(Part time 4WD)，适時四驅(Full Time 4WD)以及全時四驅(All Wheel Drive)，那你是否知道彼此間的差異在哪裡嗎？
分時四驅(Part time 4WD)，字面上的解說皆是分開的四驅系統，能在需要4WD系統是透過手動切換2WD/4WD模式，這一類的4驅系統同樣都具有4H和4L的模式，能在越野表現上占一點優勢。在有些舊式的分時四驅系統上，在進入4WD的模式後隻會将動力傳動前輪和後輪，無法在4WD模式中調整差速器，造成會嚴重操控表現，但也因為出色的越野能力，讓它受到越野車款的愛戴。
至于第2款則是适時四驅(Full Time 4WD)，在一般不需要4WD的情況下隻會以前驅或是後驅轉動，以便達到省油的目的，當電腦偵測到需要更多的循迹性，就會自動切換成4WD，以提供更多的穩定度和抓地力。當電腦偵測車輛不需要4WD模式時則會自行替換成2WD模式，如此設定便可以兼顧到兩用的消費者，也适用于輕度越野，對此多數的SUV都會采用适時四驅。
全時四驅(All Wheel Drive)可說是四驅系統中操控性和安全最好的，顧名思義就是4個車輪無時無刻都具有驅動能力，能提供更出色的安全駕駛，當你在斜坡時動力會傳送至後驅，提供更好的油耗表現。此AWD系統也具有扭力分配，在攻彎是提供個輪子不同的扭力輸出，有助于提升在攻彎的極限，如Macan，Focus RS等高性能車款，AWD系統在能在各種不同的路況提供最大的循迹性，當然即使AWD再神也無法像4WD的皮卡車型那樣hardcore越野！
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