考駕駛證時，那就是教練常說的打方向盤一圈半，可自己看教練操作卻感覺不止一圈半，你有沒有蒙圈。 但可以知道的是方向盤擺正時，上面的标志是朝着上方的，轉一圈半後，車标應該正好倒過來嗎？但是實際情況是，方向盤打死到底時，标志位置是指向側方。
還有，教練叫你回半圈，我們會認為半圈不就是180度嗎？可是接着教練讓車子擺正後，教練還說要回一圈。那麼，如果按照教練的方向回方向盤，怎麼都感覺盤子打少了？
其實，其實教練說的兩圈：方向盤朝一方打到底，但是打到底也就一圈半，但沒有到兩圈。隻回一圈方向盤的時候，車标向上。回兩圈，方向盤上的标志也要兩次指向上方，并且在回圈的過程中前輪也會擺正。
練習科目二的倒車入庫，如果不清楚現在輪胎是不是回正的，你可以先朝左邊或者右邊打死方向，而後再回兩圈這時車身就正了。總結就是，将方向盤打上一圈多半圈，無需再去糾結要打多少度，隻用将方向打死就好了。而且，回圈時也是一樣的，不要管打多少度，隻要方向盤上的車标志指向上方就好了。
最後給大家做個知識普及：方向盤分為帶助力的和不帶助力的。其一是，新款方向的助力車一般都是1.5圈；老款非方向助力車是2圈。從外觀上的區别就是：帶助力的放向盤直接比較小，它是四幅，中間是喇叭。另外一個，它的方向盤要比助力方向盤大許多，兩幅，四幅不等，兩邊都有喇叭。
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