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東風多利卡灑水車預熱
東風多利卡灑水車預熱
更新时间:2026-06-30 18:36:38

随着城市發展腳步的加快,基建工地的增多,在工地附近的塵土飛揚是常事,這時候在路上就可以見到許多的灑水車,濕潤地面壓制塵土的同時也淨化了空氣。

東風多利卡灑水車預熱(煤場裡不能沒有它)1

殊不知這樣不起眼的一部車子,作用卻是非常大的,不止在道路上或是工地内,在大型的水泥廠、煤場這些揚塵比較嚴重的場地中,都可以見到它的身影。

東風多利卡灑水車預熱(煤場裡不能沒有它)2

今天在煤場碰巧也看到了一部灑水車,東風多利卡灑水車在日常生活中還是比較常見的,相比平時大馬路上見到的市政車輛,它就顯得有些小巧玲珑。

由于平時隻在場内運轉,所以車輛在外形上整潔度保持的不錯,從車輛的輪胎就可看出煤場的揚塵是非常大的,如果沒有它的幫助,後果将不堪設想。

多利卡的發展史

東風多利卡是東風汽車在1995年推出的一款長途物流輕卡,它彙集了日産等多方的先進技術,在整車品質與動力系統上都有質的提升,早期以強悍的承載力和霸氣的外觀造型博得了許多城際物流客戶青睐。

東風多利卡灑水車預熱(煤場裡不能沒有它)3

在2006年東風汽車對多利卡車型進行改造,在2月10日時東風多利卡D6全新車型面市了。

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直到2010年,東風股份對旗下的東風輕卡子品牌進行整合,分别為:凱普特、多利卡與福瑞卡三大品牌;完成對高端、中端、低端三大細分市場的産品分布。

東風汽車原有的小霸王與康霸、多利卡均合并到多利卡之内,由此東風多利卡也成為了東風在中端市場中的一個品牌。

外觀介紹

采用東風多利卡D6作為基礎底盤,駕駛室與載貨車系列的相同,隻是後面的貨箱換成了水罐;駕駛室的前臉給人感覺非常的憨厚,特别是這個方方正正的大燈,算是多利卡的經典特征了。

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前臉采用雙色搭配的設計,黑色飾闆搭配東風标識的設計,品牌辨識度很強,輕卡的專屬外擺式後視鏡由于車輛的高度較低,所以在調節時比較方便,無需爬到車上來操作;兩側的補盲鏡大大增加了車輛兩側的可視面積,确保了行駛安全。

前臉的下部是灑水的噴頭,帶有雙側啟閉的開關,這時可以做到單側噴水,避免水資源的浪費,同時也增加了車輛作業的靈活性。

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車身的可見車門上D6的标識,它也代表着東風多利卡車型的一個裡程碑;單級上車踏闆的設計應用在輕卡上是很富裕的,由于車身較低,駕駛人的上車動作完全一氣呵成。

能夠上藍牌也成為多利卡的一大優勢,畢竟偶爾需要開出廠去進行車輛的維護保養,藍牌車型C證即可駕駛,降低了對駕駛證的等級要求,省去了用戶需要增駕的煩惱。

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作為一部輕卡在副駕駛車門上能夠配有側面鏡是比較厚道的配置了,在早期許多的中卡車型都沒有這項配置,它的出現為消滅盲區起了一大作用;另外粗壯厚實的車門拉手也成為多利卡的一大特色,外行人看到都會覺得十分讨喜。

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車輛的水罐采用藍綠白配色,同時這也是藍天白雲的配色,寓意着空氣清新,出門便是藍天白雲晴空萬裡。

底盤的分布較為緊湊,像電瓶與車輛的氣罐配置外,還配備了消防接口進水端口與球閥進水陰陽端頭,有消防栓的地方即可加水,不必開啟罐頂的灌水蓋,有效提高工作效率。

車輛尾部是灑水車基礎的操作台,高壓噴水炮可調節柱狀或者霧狀以滿足工作需求;另外在兩側也設置了噴頭,與前部搭配完成無死角的噴灑,有力的提高了抑塵的效果。

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在罐頂也設置了噴頭,同時也可以對綠化完成淋水,增設噴頭可以做到無特殊情況下,尾部無需工作人員操控,車輛即可完成多方面的噴灑,有效的提高了便利性。

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主駕一側的底盤分布則較為簡潔,兩側都設置了側防護杠,并且在罐體上粘貼了反光标識,為安全防護的工作添磚加瓦, 尾部設置了上工作台的簡易腳蹬,得以滿足日常的使用需求。

穩定的動力鍊

這部東風多利卡D6采用的是全柴115馬力發動機,最大功率85kw,擁有320牛米的扭矩,符合國五排放标準,匹配6擋手動變速箱,制動形式為氣刹;穩定的動力鍊能夠有效提高出勤率,而且在燃油方面也能節省費用的支出。

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輪胎規格為7.00R16,後橋為3.5噸級,速比4.875,在操控配置方面配有ABS防抱死系統與離合器助力;由于是國五車型所以尿素罐是必備的,即便是場内車輛也需要保證它的日常(尿素)口糧。

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内飾介紹

多利卡D6的工作台一眼望過去儲物空間是非常足的,在副駕駛位置不僅配備了手套箱,而且在工作台的上方還另外配備了大容積的儲物槽,這點值得點贊。

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在中間位置是自行加裝的車載空調,在夏天時不必開啟車輛自有空調,能夠節約一部分油費,當然這個空調的安裝使得副駕駛隻能容納一個人員的乘坐,空間利用率有所減少。

中控的按鍵還是偏向于駕駛員一側,除了空調的控制面闆外還有收音機裝置,在駕車時來首小曲子可以陶冶一下情操,避免長時駕駛導緻的困乏。

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多利卡D6的方向盤采用四幅式的設計風格,造型非常的寬大,而且握感不顯生硬,由于車輛的行駛時間不長,所以方向盤上并沒有因磨損導緻的痕迹,猶如新車一般。

從儀表盤信息可見,車輛購入兩年的時間裡,至今隻行駛了一萬八千公裡,由此可見車輛使用的壽命必然會更長。

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總結

東風多利卡在經過二十餘年的沉澱發展,現在已從車型轉變為品牌,其中不止是特種作業車輛,也了包含載貨車與自卸車,多利卡D系列車型的分布從低端到高端。

憑借着它的紮實基礎,至今已擁有廣大的用戶群與穩定的售後保障,使用戶能夠買的放心,用的安心。

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其中多利卡灑水車的生産廠家主要分布在我國的商用車之都湖北,主要有:湖北程力、廈工楚勝等,有購買需求的朋友可至當地經銷商處了解。(文/卡家号:Truck)

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