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液壓基礎知識大全，圖文詳解，很直觀

液壓與氣動技術，300頁PPT超全圖文詳解（可下載）

控制方式為電比例、恒功率加壓力切斷。

川崎精機油泵的主體結構

川崎精機油泵原理

川崎精機油泵原理

從以上的原理分析可以得出三種控制方式的優先級排序：

1、壓力切斷控制(最高優先級)

2、恒功率控制

3、電比例正流量控制(最低優先級)

川崎精機油泵的外形

回轉部件

滑靴與柱塞組件

缸體

柱塞組件

斜盤

川崎精機油泵關鍵壓力點

因川崎油泵引起的常見故障

1、泵送次數比工藝規定的下限還少一兩次：電比例閥出口壓力不夠，斜盤沒有打到最大。檢查減壓閥出口壓力和電比例閥電流（電壓）。

2、大排量泵車泵送次數比工藝規定的少了1/3以上：①減壓閥P、DR口接反，減壓閥沒有出口壓力②雙泵中有一個泵電比例閥沒電。

3、切斷壓力調不上： ① 操作有誤，使用退活塞工況來調切斷壓力，此時控制器将油泵排量限制小了，應使用主缸點動憋壓來調切斷壓力②電比例閥出口壓力不夠，斜盤沒有打到最大。

4、切斷壓力調不下：最小排量設定過大，調小最小排量設定螺釘。

5、主系統失壓或油泵有異常噪音：檢查液壓油濾芯，如有銅粉，則主油泵損壞

6、零排量時泵送速度仍很快： ①0%排量時電比例閥出口壓力仍很高②流量控制特性不對，将流量控制特性螺釘擰入。③最小排量設定過大④調斜盤的大柱塞卡住

K5V200SH與力士樂A11VLO190油泵參數比較

川崎泵與力士樂泵的幾點區别

川崎泵與力士樂泵的幾點區别

川崎泵與力士樂泵的幾點區别

電比例控制電壓 ：川崎泵12V/力士樂泵24V

控制閥油源：川崎泵從減壓閥取/力士樂泵從蓄能器取

功率調整方法 ：川崎泵雙螺釘/力士樂單螺釘

殼體壓力要求：川崎＜0.25MPa/力士樂＜0.2MPa

為了控制洩油壓力，有的川崎泵洩油不能接入散熱器，否則将引起噪音及容積效率下降。

1.1.5 泵車臂架系統用A7VO柱塞泵

控制方式為恒功率、負載敏感加壓力切斷

1.1.6 A7VO臂架泵控制原理圖

1.1.9 林德HPR55變量臂架泵

1.1.9 林德HPR55變量臂架泵

1.2 齒輪泵和馬達

1.3 單向閥

單向閥 ：隻允許油液朝一個方向流動，不能反向流動

1.3.1 液控單向閥組成的液壓鎖

雙向液壓鎖

雙向液壓鎖組成鎖緊回路

1.4.1 換向閥操縱方式

1、手動換向閥

2、機動換向閥

3、電磁換向閥

4、液動換向閥

5、電液動換向閥

插裝閥：又叫邏輯閥或開關閥，具有功率損失小、重量輕、體積小、沖擊小、穩定性好、通油能力大等特點，和其它先導閥可實現多種控制功能。

1.6 插裝式溢流閥

1.7 壓差信号閥

1.7.1 壓差信号閥工作原理

1.8 臂架平衡閥

1.8.1 臂架平衡閥閥芯結構

1.8.2 臂架平衡閥閥芯受力圖

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