不用等到春節了！

南二環提升改造工程

提前一個月全線完工

12月27日上午，昆明市二環石虎關立交至大觀河橋段高架橋提升改造工程建設指揮部（以下簡稱“指揮部”）召開新聞發布會。

備受市民關注的南二環提升改造工程已提前一個月全面完工，将于明日（28日）中午12點實現全線試通車。

2018年即将結束

如果盤點今年昆明市區交通大事件

南二環提升改造絕對榜上有名

從幾年前多次說要修的忐忑

到今年6月22日24點的正式施工

南二環始終牽動着無數市民的心

現在好了

熬了幾個月

石頭終于落地了

本次施工後的新變化

二環提升改造總長約6.2公裡，完成全線高架橋梁闆更換、地面層大修、新建FD匝道。其中，完成舊梁闆拆除4685片，現澆箱梁6片，新建工字型鋼混組合梁3022片。

在主體工程施工的同時，高架橋上、下附屬設施同步進行了完善。其中，主線橋更換自發光型交通标識牌103塊，新增橋面層排水管584套，上、下層更新安裝路燈380盞，橋下更換及新增隧道燈1300盞，均換用LED燈具，優化橋面層伸縮縫177道，地面層中央隔離帶由混凝土墩帶更換為雙黃線加隔離欄杆，主輔隔離帶更新為體積更小的磚混隔離牆。

第一部分

将二環石虎關立交橋至大觀河橋段高架橋及4條匝道橋的梁闆由原來的空心闆更換為鋼混組合梁，更換梁闆後該段橋梁荷載等級由汽-20級提高至城-A級(與二環其他段落一緻)；

這是新舊梁闆的對比

第二部分

地面層路面大修：

（曾經的南二環下層路面）

第三部分

最大的變化是二環上新修了一條進入春城路的上行匝道，即FD(福德)立交匝道，匝道一側是銀海領域小區。

規劃有一條穿過巫家壩區域的高速公路将一直延伸到石林，作為昆石高速的複線，提前将該高速公路與南二環相銜接的部分建好，以後開工建設時可不必再圍擋南二環，盡量減少這條主城區最重要道路的擁堵。

同時，為配合二環提升改造工程，西山區、官渡區等屬地政府和市交警支隊通過開展打通斷頭路、道路綜合整治、新建人行天橋、廣福路節點整治等共109項，以及9條道路48個節點改造措施，疏通微循環。

二環提升改造工程完工後，徹底消除了高架橋結構安全隐患，提高了高架橋上、下層整體景觀及周邊道路通行能力。

施工節點

2018年6月22日24點 施工正式開始

施工人員首先對南二環下層，以官南立交為節點，東向西方向的道路進行了封閉。

2018年8月28日 晝夜施工兩個月

已晝夜施工兩個多月，現場約有2000名施工工人不間斷地進行24小時作業。

2018年9月30日24點起

西段大觀河橋段至福海立交橋段上下層提前試通車

2018年11月19日24點官南立交恢複通車

2018年12月28日12點正式全線開通

新修匝道可直通春城路

此次改造很大的一個變化就是二環上新修了一條進入春城路的上行匝道，肉眼看上去比之前的下行匝道道路要寬。而且分流處比原先的匝道要提前50米左右。

以前的匝道，車輛要先下到二環地面層，再繼續前行幾百米後才能右轉進入春城路，現在新修的匝道，車輛可提前分流，順着匝道直接通到春城路。

在這條新修匝道一側是銀海領域小區，為了減小聲噪影響，施工方在匝道側安裝了高達3米左右的綠色聲障牆。

施工人員介紹：這條匝道是提前建設的，規劃有一條穿過巫家壩區域的高速公路将一直延伸到石林，作為昆石高速的複線，提前将該高速路與南二環相接的部分建好，以後開工建設時可不必再圍擋南二環，盡量減少這條主城區最重要道路的擁堵。

南二環得以提前一個多月通車

離不開争分奪秒

辛勤付出的工人師傅們

昆明發布整理編輯