繼共享單車行業集體漲價後，共享充電寶也被曝出漲價。

近日，“共享充電寶漲至4元每小時”、“共享充電寶客服回應漲價”的話題沖上微博熱搜，共享充電寶的價格與服務再被用戶“吐槽”。

不同城市，不同區域，共享充電寶價格的收費也存在差異。據澎湃新聞消息，記者走訪了上海部分市區商場、郊區沿街商鋪以及旅遊景點的充電寶價格發現，充電寶價格多以3-4元/小時為主，在一些熱門景區，價格達到5元/小時，封頂價格均在99元。在收費規則上，有些充電寶品牌即便多使用1分鐘，也按1小時收費。

據其他媒體報道，在北京部分商圈，共享充電寶每1元/15分鐘、4元/小時的收費已經比較普遍，一些特殊場景則漲到6元/小時。在南京，租1小時共享充電寶，也普遍要花費4元錢。

有消費者向記者表示，其在上海松江區廣富林路上的商場掃了一個共享充電寶應急，共使用2小時15分鐘，收費12元。“雖然知道現在充電寶價格貴，但看到12元的價格還是吓一跳，最可氣的是2個多小時手機并沒有充滿電，差不多有超過一半的電量。”

該消費者告訴記者，巧合的是，她在2019年使用過同一家共享充電寶品牌的充電寶，時間同樣是2小時15分鐘，收費是10元。“每小時收費的标準是一樣的，不同的是，2019年的收費規則是超出5分鐘計入收費時長，不足30分鐘按30分鐘計算。現在的規則是，超出0分鐘就計入收費，按1小時的價格來收。”

共享充電寶企業回應：未漲價

對于自家品牌是否存在漲價的情況，小電方面回應記者：“目前行業企業定價都是按照市場監督管理局給出的定價範圍去做定價的，小電始終遵守市場監管總局的要求，在定價方面符合監管規則，目前未有漲價的情況。”

竹芒科技（旗下有街電、搜電兩品牌）方面人士則回應記者：“近一年來肯定是沒有漲過價的，共享充電寶價格是根據各地區場景去定價。如果消費者在四五線使用充電寶肯定沒有一線城市貴。同樣的，如果你在一個高價格門票的景區裡使用充電寶，也會比路邊小店貴。”

竹芒科技方面人士表示，其旗下的搜電品牌為代理商模式，由代理商采購搜電的設備後，向下鋪點。“其實，搜電的定價權并不在我們公司，是代理商自行定價，但我們會有價格約束，這個模式已經做的很成熟了。”

據悉，針對共享消費領域的服務價格，去年6月，市場監管總局價監競争局曾會同反壟斷局、網監司召開行政指導會，要求哈啰、青桔、美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個共享消費品牌經營企業限期整改，明确定價規則，嚴格執行明碼标價，規範市場價格行為和競争行為。

這8家共享消費品牌經營企業有6家是共享充電寶企業。按照當時披露的情況來看，當時參加整改的6個共享充電寶品牌共有機櫃426萬台，占市場份額約80%。當時，各品牌平均價格為2.2-3.3元/小時，标價在每小時3元及以下的機櫃占比69%-96%，從最高價格占比來看，均不超過1%。相對而言，處于熱門旅遊景點等相對封閉區域或者繁華商業區的機櫃價格仍然高于均價。杭州市西湖景區88家共享充電寶商戶中有23家降價，最高價格由10元/小時下降到8元/小時，目前每小時3元及以下占比25%，每小時4-6元占比58%，每小時7-8元占比17%。

法治網綜合中國青年報、澎湃新聞（記者：吳雨欣）