合肥最長快速路建設迎來重要進展。記者從安徽路橋獲悉，在宿松路快速化改造工程6标，方興大道上跨玉龍路首聯鋼箱梁頂推施工順利完成，為推進橋梁後續建設提供寶貴經驗。
此次上跨玉龍路的方興大道鋼箱梁全長75米，橋寬8.2米，梁段總重360噸。由于玉龍路西側是城市高壓線，因此施工難度極大。
“在宿松路首次采用智能步履式空間三維頂推新工藝，相當于整聯箱梁沿着預設軌道，一步步移動拼接橋梁。”技術人員介紹，通過智能化控制，8組千斤頂同步作業，進行實時三維糾偏，解決了安全風險高、姿态難控制等難題。同時，保障了方興大道、玉龍路施工期間正常通行。
宿松路改造工程6标，路線全長1.777公裡，包含宿松路主線、方興大道互通及方興大道改造段三大塊。“方興大道上跨玉龍路是整個工程重要節點之一，屬于方興大道改造段範疇。”合肥城投項目負責人表示，在宿松路改造中，對方興大道同步改造，目标是推動兩條快速路實現快快互通。
玉龍路橋原本是上跨方興大道快速路，在本次宿松路節點建設中，計劃為方興大道新增兩條獨立匝道，從而跨越玉龍路，與宿松路高架實現立體互通，未來該區域出行将變得更加便捷通達。
合報全媒體記者 吳奇 通訊員 武其亮 趙小龍
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