瑪莎拉蒂這個品牌，無論是在網絡上，還是在現實中，都是人們心目中高端大氣的豪華品牌，開個瑪莎拉蒂出門面子也是很足的。不過最具氣勢，最有面子的SUV領域，瑪莎拉蒂之前一直沒有對應的車型，隻有跑車和轎車。看着SUV市場火熱，後來瑪莎拉蒂就推出了現在我們面前的這台瑪莎拉蒂Levante。而且這次瑪莎拉蒂Levante的定價對于豪華品牌來說也算是相當有良心，83.38萬元的起售價，就能超越BBA，買到瑪莎拉蒂。接下來我們就看看它吧。

瑪莎拉蒂的直瀑式大嘴，與SUV寬闊高大的車頭相得益彰，輔助燈上移到大燈下方，形成了類似分體式大燈的效果，這樣既有馬莎拉蒂家族的設計氣質，又有着更厚重的視覺效果，對比總裁來說還别有一番風味。

瑪莎拉蒂Levante作為一個豪華SUV，在長寬高的表現上有着驚豔的數據，長寬高已經達到了5005/1981/1693mm，而且軸距比較長，為3004mm。車頭并沒有非常修長，應該是為了空間考慮，但是保留了翼子闆的瑪莎拉蒂獨特開鰓設計，還加入了紅色運動卡鉗，造型上依舊獨領風騷。

車尾的運動排氣還是在流淌着瑪莎拉蒂的運動基因，而且瑪莎拉蒂Levante的車尾有着不同于一般SUV的圓潤，溫潤的設計很符合意大利品牌的獨有風情。

内飾設計上，作為一款SUV，瑪莎拉蒂Levante倒是并沒有感覺比瑪莎拉蒂總裁有什麼很不一樣的地方，中控的布局，空調面闆的設計兩者大差不差，隻是感覺中控台更高更寬而已。所以總裁内飾的那種旗艦豪華氣質也依舊能在瑪莎拉蒂Levante上得到體現保羅細膩的皮質材料也出現在了瑪莎拉蒂Levante上。

瑪莎拉蒂配紅色内飾是一種非常經典的搭配，有着非常驚豔的效果。而舒适性上瑪莎拉蒂Levante的表現也不錯。

3004mm的軸距還真的不需要擔心後排空間問題，感覺上它的表現和奔馳GLE等差不多，感覺非常寬敞，而且非常舒适，并不用擔心這樣一個運動SUV車内空間會很局促。

瑪莎拉蒂Levante的動力系統還是非常運動的，一台3.0T V6雙渦輪增壓發動機最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8AT變速箱，但看數據表現還行，但是雙渦輪在低扭表現上非常強悍，要說整車的動力感受要比單渦輪的發動機感覺上要更好。

瑪莎拉蒂Levante作為品牌的唯一一款SUV，瑪莎拉蒂對于它的銷量肯定是寄予厚望的，所以我們能看到這款車的誠意很足，不僅僅是價格有誠意，面向高端的做工用料讓其擁有了豪華氣質，再加上優秀的品牌号召力，我覺得在高端市場，瑪莎拉蒂Levante絕對應該是有一席之地的。