德賽西威5016和187b導航哪個好-tft每日頭條

對于大衆車系導航的認知，我心中的品牌隻有德賽西威，因為他們供貨大衆前裝，對于原車CAN總線的解讀可以說首屈一指，産品質量屬于車規級。當然一分錢一分貨，産品賣得也比很多品牌貴。最後我終于忍痛裝了德賽西威NV5015B，這中間還有一個因素是我逛了很多的論壇，看了很多資料，而NV5015B的百度資料庫竟然有近200萬的閱讀率，我再次被這品牌的關注率震撼了，而資料上隻是一些很務實的說明。

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好話、套話不多說了，直接說說我裝了德賽西威NV5015B以後的使用體驗吧。

之前看過一份權威數據的調查，上面顯示75%的車主都更習慣用手機導航，而其中30%以上的是即使有裝了車載導航，還是習慣用手機，尤其是年輕一族。這一點都不誇張，現代人對于手機的依賴超出了一切其他電子設備，在任何環境有需要第一時間想到手機。

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NV5015B通過德賽西威的改進，将簡化版的導航信息融入進了儀表顯示盤，類似于HUD的路标指引信息，開車時候看看儀表，就清楚車所有狀态信息，包括導航信息，很方便實用。

另外一點讓我選擇它不後海的地方在于操控。它用的8英寸高清TFT電容屏，操控起來很流暢，UI延續德賽一貫的簡約沉穩風，立體又突出的功能圖标，與中控面闆融合完好，畫風簡直配一睑。絕對對得起CC大衆最美車型的稱号。從安裝至今，我導航确實再沒用過手機，而NV5015B也從未辜負過我的信賴！

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要說現在的車機産品，有什麼驚天動地的差異化，還真沒有，可能都隻是UI界面變化下，再有些細微的改變。NV5015B也是如此，不過使用了該産品一段時間以後，我感受到了什麼叫每次使用都在加分，日久見真品質，量變到質變。

怎麼說？本身産品UI設計、風格，對原車的無損安裝，以及高德車機版的流暢和導航信息呈現在儀表盤等，這些細節已經讓我心生好感。後而“應用商店”的體驗也讓我再次加分。NV5015B内置高通袅龍8核64位處理器，安卓4.4.4操作系統，觸控反饋的運算速度在0.4秒以内同時功能的擴展性大大提升。盡管是開放的平台，但在“應用商店”所有的APP都是經過篩選、優化、改造，開放但秉持對主的責任。

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而且它支持4G全網通，4K視頻播放，兼容原車信息，采用車規級TUNER調音器，專車定制音效，5核DSP音頻處理器将聲音的高中低頻單獨解析，并修正加強，将原車音箱提升了一個水準。這些都讓它在我心中慢慢加分。

盡管對于德賽西威我了解不多，但他們對于消費需求的解讀能力，以及将需求的轉化能力，真讓我看到了品牌的力量。