記者從市水務局獲悉，該局已編制印發《北京市城市河湖濱水慢行系統規劃》。到2035年，北京将在554.8公裡的河道⻓度内建設⻓1109.6公裡的城市濱水慢行系統。
城市慢行系統是相對于機動⻋的快行系統而言，把步行、騎行等慢速出行方式作為主要的 一種交通方式。而城市濱水慢行系統則是在濱水空間内建設集通勤、休閑、健身和觀光為一體，串聯起城市與自然、居住地與工作地的綠色慢行廊道。
“濱水慢行系統分通勤慢行、休閑慢行和複合慢行廊道三類，部分廊道将與城市市政慢行道相連接， 以保證濱水慢行網絡結構的完整性和聯通性。”市水利規劃設計研究院項目負責人譚琪表示，北京作為一個河流密布的城市，六環内大約有52條主要河流，⻓度約550公裡，如果在沿河兩側空間開辟慢行系統，将有效提高居⺠短距離出行質量，緩解城市擁堵。
市水務局相關負責人介紹，此次規劃建設的濱水慢行系統涉及河流40條段，涵蓋了東⻄城、海澱、 昌平、豐台、朝陽、石景山、大興、通州、⻔頭溝、順義11個區，影響範圍2365.4平方公裡，受益人口将達到1698萬。未來，讓市⺠“伴着河流”騎回家的美好願望将成為現實。
（原标題：“伴着河流”騎回家，北京将建1109公裡城市濱水慢行系統）
來源：北京日報客戶端 | 記者 王天淇
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