電動三輪算不算機動車？

共享單車如何管理？

《北京市非機動車管理條例（草案）》出爐啦！

今天上午，北京市人大常委會審議了《北京市非機動車管理條例（草案）》，該草案對電動自行車實施全環節管理，明确電動三輪、四輪車機動車屬性，并對草案實施前購買的不符合國家标準的電動自行車實行3年過渡期。電動自行車以及依法應當登記的其他非機動車應當經區級公安機關交通管理部門登記，取得本市非機動車行駛證、号牌，方可在本市道路行駛。

一直以來，人民群衆強烈呼籲加強對本市電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車違規違法行為的管理。市十四屆人大期間共有51位代表明确提出相關建議，市十五屆人大一次會議期間，共有6位代表明确提出此類建議。内務司法委員會建議市政府應盡快研究并出台相關政策措施，明确各相關部門職責，依法加強對電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車的全環節管理，優化道路通行環境，積極回應社會關切。

占道停放廢棄非機動車城管負責清

李富瑩介紹說，考慮到部門依法履職是加強非機動車管理的基礎，草案逐一明确了規劃國土、交通、工商、質監、公安機關交通管理、城市管理綜合執法等部門就非機動車管理的具體職責。比如，工商行政管理部門負責非機動車流通領域産品質量和銷售活動的監督管理，公安機關交通管理部門負責對非機動車登記、道路通行和道路停放的監督管理，城市管理綜合行政執法部門負責對占道停放的廢棄非機動車的清理。

建立電動自行車銷售目錄公示制度

為了便于市民購買、使用合标電動自行車,草案規定本市對符合國家标準的電動自行車實行産品銷售目錄公示，對目錄内的電動自行車，市民可以放心購買。草案還要求銷售企業公示銷售車輛是否符合國家标準和是否列入本市公示目錄，并向購買人承諾因不符合國家标準不能辦理登記的，為購買人辦理退換貨。草案還規定，網絡交易第三方平台對銷售者實行實名登記，明确銷售責任并采取措施，确保通過平台銷售的電動自行車符合國家标準。

過渡期後超标電動自行車不得上路

明确依法應當登記的非機動車類型、登記材料要求和登記程序。為了方便市民辦理登記，規定本市對公示目錄内的電動自行車推行帶牌銷售，銷售者銷售電動自行車時可以當場為購買人辦理登記。

對存量不符合國家标準的電動自行車實行過渡期政策，對草案實施前購買的不符合國家标準的電動自行車實行3年過渡期。過渡期内按規定申請懸挂臨時标識方可上路行駛，未懸挂标識的，公安機關交通管理部門予以收繳；過渡期滿後，超标電動自行車不得上道路行駛。

市人大内務司法委員會建議，草案僅規定了過渡期期間的長度，沒有明确該期間的起止時間，不利于法規的實施，建議修改為:“過渡期3年,自本條例實施之日起計算。”

另外，草案關于過渡期内未懸挂臨時标識上道路行駛的“超标”電動自行車予以收繳的處罰過于嚴苛，有悖于設置過渡期的初衷，建議參考《道路交通安全法》關于機動車未懸挂号牌、未放置标志等情形的處理方式，修改為：“未懸挂臨時标識上道路行駛的，由公安機關交通管理部門予以扣留，通知當事人提供相應的标識,并處20元以上50元以下罰款；當事人提供相應标識的，應當及時退還車輛。”

來源：北京晚報微信公衆号