雖然我國如今有很多汽車品牌發展得都非常出色，但畢竟大多數國産汽車品牌起步時間比較晚，一般情況下經濟條件較為優越的人，都不會優先選擇國産汽車。而全球的汽車制造國家中，德國和日本的技術是比較先進的，無論是在汽車的外形、材質還是性能方面，國産汽車與這些發展已久的汽車品牌都是有一定差距的。

日本的制造工藝是非常精良的，這與日本人謹慎的态度有關。很多日本人做起事情來一絲不苟，這也體現在日本的汽車制造工業上，而作為日本老牌汽車的豐田，主打的是我國高端消費群體，也深受許多中國人的喜愛。

一台豐田汽車在我國賣140萬，在日本卻隻賣19萬，為什麼差别這麼大呢？由于人們的觀念不同，所以在看待很多車型時，也有不同的看法。比如一些在國内非常暢銷并且備受歡迎的汽車，在國外受歡迎程度卻沒有那麼高。

由于大多數德系車的價格相比要高很多，隻有一些經濟條件非常好的人，才會選擇購買德系車，但對于大多數中等收入者或者普通人而言，買日系車和國産車的居多。

在很多日系汽車品牌當中，有不少中國消費者更加青睐于豐田汽車，可是有人卻發現，豐田汽車在國外一台的價格隻需要十幾萬元，但在國内，一台需要幾十萬甚至上百萬，即便是這樣很多中國人也趨之若鹜。

雖然近些年我國的經濟水平有了明顯的提高，人們的購買力也大大地提升，在購買商品時，的确也比較舍得花錢，但面對國内外同款汽車價格差距如此大，很多人都非常疑惑。

很多人喜歡購買日系車，是因為日系車在發動機性能方面都比較好，而且和德系車相比，性價比會更高，這也促使豐田汽車在我國的銷量非常高。可是在爆出豐田汽車的一系列問題之後，人們對豐田汽車的印象不如以前那麼好了。

尤其是價格差這個問題，那究竟是什麼原因導緻出現如此大價差的呢？據有關工作人員解釋，主要是由這三點原因所導緻的。

首先是汽車關稅。大家都知道，一件商品要想進入另一個國家的領域，是需要通過海關檢查審批的，需要繳納一定的關稅。

豐田汽車在進入到我國市場前，也需要走這一步驟，正所謂羊毛出在羊身上，随着關稅的提高，汽車的售價也會提高，最終承擔這些費用的都是每位消費者。

由于日本離我國還是有一定距離，所以，在運輸方面也是需要成本的。如果是完全從日本組裝好之後再運送到我國境内的汽車，價格相對要高很多。

因為身上的每個零部件都需要在日本完成組裝，而且在運輸的過程中，為了保障汽車不受損，這上面的維護費用也是非常高的，而這些成本都是落到了消費者的頭上。

除了前面這些，豐田汽車在進入我國市場時，還需要大打廣告，或者做各種各樣的促銷活動，在這方面就會花費很多的錢。

如今的廣告費可不便宜，而這些費用都加到了汽車的成本中，如果購買了汽車，就需要承擔各種各樣的費用。總的來說，主要是從國外原裝進口到我國的東西，價格都不菲。

有很多企業都非常重視與中國的合作，畢竟我國有非常好的人口優勢，不僅是勞動力優勢明顯，而且市場也非常廣闊，再加上現在人們的購買力也逐漸提高，所以在消費這些商品上，也比以往更有能力了。

盡管我國的汽車發展起步時間比較晚，從汽車的性能到質量方面都與國外很多國家有差距，但有很多本土企業也在經曆的改善。

很多消費者在購買汽車時都沒有了解汽車在本土國家的售價情況以及各種費用得累加，就稀裡糊塗地購買了，而且很多人買汽車，除了滿足日常的通行，還是為了面子問題。

不過值得注意的是，近幾年，全球的經濟都不是很景氣，沒必要把所有的錢都砸到一個地方，還是要留有一些存款來抵禦風險。

如果經濟實力實在不足，也沒必要非得購買國外的汽車産品，現在國内很多汽車産品都是不錯的。