[愛卡汽車 汽車文化 原創]

一部《頭文字D》喚醒了許多人内心對漂移的渴望，今年，愛卡汽車XMEETING車迷大會回歸北京金港賽車場，作為汽車文化中不可或缺的組成部分，漂移自然也成了這個盛大嘉年華的必備項目。想吸吸白煙，沾沾輪胎屑，順便學點漂移知識嗎？來XMEETING車迷大會遛遛彎吧。

“工欲善其事，必先利其器”，漂移賽車一般都需要很大的轉向角度，因此改裝加長下擺臂及大角度轉向節套件是入坑第一步，此外後橋差速鎖也是必修科目。“漂移女神”高璇的座駕——改裝R32就是不錯的教學範本，不過在經曆了一天的蹂躏之後，“钣金王”又該回爐了。

漂移對前輪刹車系統的要求并不高，一般一套對置雙活塞就能搞定。不過，為了能讓車尾更好地甩起來，很多漂移車都會使用後輪雙卡鉗系統以方便随時進入抱死狀态。

為了盡可能降低車重，内飾隻好“取其精華”，僅留下儀表、換擋杆、液壓手刹等部分就行。同時，為了保障車内人員的安全，全套防滾架也是必不可少的。在意外發生時，防滾架和安全帶能起到關鍵作用。

這台改裝R32的主/副駕駛座分别更換了SPARCO和OMP兩個品牌的賽車座椅，具有出色的包裹性，能有效減少漂移過程中的身體晃動。TAKATA四點式安全帶配色清新，讓人種草。

目前漂移賽事中的常見車型有：新車組的豐田86、BRZ，老車組的Silvia S13、350Z、Altezza、Supra、RX-7，歐洲組的3系、福特Mustang等，GTDrift的車輛陣容以日系為主。

車輛準備完畢，讓我們進入實踐環節。學習漂移的第一步是讓車尾滑動，這需要車輛在入彎前達到很快的速度，之後打方向、踩離合、拉手刹，想要達到“一氣呵成”的狀态得多加練習。

緊接着，車手需要快速反打方向，然後持續給油維持轉速，用油門和方向調整車尾動态。學會了上述兩招，接下來的事情便不再困難。管它U型彎S型彎，滑就完事了。

類似于D1GP賽事，大家能在XMEETING車迷大會上看到單走和追走兩種形式。與單人solo相比，考驗雙車配合的追走顯然更有趣味性。如果你覺得光看還不夠過瘾的話，現場還有乘坐漂移車副駕、一次性充值全年橫向G值的機會。

“大面包”漂移？看到這種非主流漂移車上場，觀衆們的腦袋裡都充滿了疑惑。金杯追走的盛況可不是誰都能碰上，不知道這種商用車焊死後橋的玩法會不會啟發更多有理想的年輕人。

因為要使輪胎瞬間抓地，并且還得瘋狂拉煙，漂移對輪胎的消耗是巨大的，表演時不免會出現爆胎的情況。目前漂移車在比賽時都會使用熱熔輪胎，既保證了足夠的抓地力，又可以讓車尾的滑動更加穩定。

随着汽車文化的普及，國内的漂移愛好者日益增多。響胎聲不時傳來，場外圍觀的人群也爆發出陣陣歡呼。濃濃白煙的背後是激情，更是熱愛。

編輯點評：對于很多愛好者來說，汽車已經不再是簡單的代步工具，更承載着情懷。汽車文化的發展讓漂移從屏幕走進現實，相信未來會有越來越多的人領略到它的魅力。當然，除了漂移，本次XMEETING車迷大會還為各位準備了FAST4WARD直線加速賽、摩托特技表演等精彩内容，那句話怎麼說來着，錯過拍大腿！

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