首先這說法就是錯誤的，正确的應該是：發動機由兩大機構和五大系統組成。發動機兩大機構：1、曲柄連杆機構2、配氣機構發動機五大系統：1、燃料供給系統2、潤滑系統3、冷卻系統4、點火系統5、起動系統汽車發動機是為汽車提供動力的發動機，是汽車的心髒，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。常見的汽油機和柴油機都屬于往複活塞式内燃機，是将燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車，包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。中國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車，但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

發動機由兩大機構五大系統組成，兩大機構是：曲柄連杆機構，配氣機構（凸輪機構）。五大系統：冷卻系，點火系，啟動系，潤滑系，燃油供給系。希望能幫助到你

是兩大機構五大系

兩大機構是配氣機構和曲柄連杆機構、五大系是起動系、點火系、潤滑系、燃料供給系和冷卻系

汽車四大系統八大機構，四大系統是針對底盤而言的，分别為：傳動系統，行駛系統，轉向系統，制動系統。

八大機構是針對發動機而言的，分别為：曲柄連杆機構，燃油系統，發動機冷卻系統，發動機潤滑系統，發動機點火系統，發動機啟動系統，進排氣系統及淨化裝置。

汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經濟性。

擴展資料：

為保證行車安全，在現代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。

按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄闆式結構、平台式結構、傾卸式結構、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐；

選擇适于公路、鐵路、水路、航空聯運和國際聯運的各種标準規格的集裝箱。發動機是一種由許多機構和系統組成的複雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發動機，還是二行程發動機；無論是單缸發動機，還是多缸發動機。要完成能量轉換，實現工作循環，保證長時間連續正常工作，都必須具備以下一些機構和系統。

（1) 曲柄連杆機構

曲柄連杆機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連杆組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸内作直線運動，通過連杆轉換成曲軸的旋轉運動，并從曲軸對外輸出動力。而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。