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五菱之光5座進藏
五菱之光5座進藏
更新时间:2025-07-05 07:00:22

媳婦兒又在催我帶她出去玩了,确實,自從創業以來我陪家人的時間就少了很多,自己也很愧疚。說走就走,我将五菱征程收拾幹淨,帶上媳婦兒、倆孩子、爸媽,浩浩蕩蕩奔往三亞。說起來我這台五菱征程,它已經陪伴我一個多月了,1.5T發動機的動力也很充沛,關鍵是這台車采用中排雙側滑門設計,還有豐富的配置,兼顧了創業與家用。

五菱之光5座進藏(1.5T發動機9座不費勁)1

我在選車時首先看的就是動力,五菱征程搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大功率147馬力,峰值扭矩為250牛·米,跟它搭配的是6速手動變速箱,光看賬面數據就不錯,而且渦輪增壓發動機的扭矩在一瞬間就能爆發,在我拉着貨物上坡的時候,隻要舍得給油就不會感到力不從心。值得一提的是,征程的百公裡油耗為7.6L,跟一些日系家用車的油耗控制水平不相上下,就算我經常跑長途也沒有覺得心疼。

五菱之光5座進藏(1.5T發動機9座不費勁)2

同時,征程在座椅布局上也有特點,有2座、7座、8座、9座共四種座椅布局的選項,最多9個人同時出行堪比“小中巴”。當然,2座版因為定位于貨車,所以對車輛後部進行了封窗處理,不能用來載人,出于自己的需求我放棄了;7座、8座、9座則定位于乘用車,照常理來說7座車型足夠全家出遊了,而且7座車型的後備箱空間挺大的,能放下兩個26英寸行李箱。

五菱之光5座進藏(1.5T發動機9座不費勁)3

但是這些還不是五菱征程的精髓所在,它的“五方五米”大空間才是直擊我們這些創業人痛點的存在:這台車的車身長度達到了5.15米,軸距達3.18米,如此大隻的車身有着接近5立方米的車内容積,從而形成了“5方5米”的裝載空間。這麼大的車内空間首先是能滿足商用,用來運輸物資非常方便,配合雙側滑門的配置和472mm超寬通道,既方便上下車,也能在車内放置大件行李。

五菱之光5座進藏(1.5T發動機9座不費勁)4

既然考慮到日常通勤用,那麼必要的配置還是要有的。五菱征程帶有主/副駕安全氣囊、自動落鎖功能等,營運版車型還加裝專屬ESC車身電子穩定系統、後輪盤刹等專項安全配置,且可選裝滅火器、GPS定位儀等,輔之以帶有引導軌迹線的倒車影像、倒車雷達、帶定速巡航的多功能方向盤等多項輔助駕駛配置,之前我長途開車開得多腳也挺累的,現在有了定速巡航後要省心多了。

五菱之光5座進藏(1.5T發動機9座不費勁)5

五菱在我心中一直有着很不錯的品牌形象,無論是我這台五菱征程,還是五菱的“青春皮卡”——征途,在我看來都是非常适合創業用的,那台車有着更強的個性和更大的玩樂空間,隻是不太适合我對于載人的需求,所以忍痛放棄了。如果你和我一樣,需要一台車成為自己創業路上的夥伴,我覺得五菱的征程、征途都非常值得考慮。

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