冬天車輛有異響怎麼回事-tft每日頭條

車輛異響是比較頭疼的事情，但有意思的事是有些車輛異響具有季節特征，比如以下這些異響在冬季就較為常見！

停車後有清脆的爆裂聲

冬天車輛有異響怎麼回事（常發生在冬季的四種車輛異響）1

如果你的車有專屬車庫或者可以停到地下停車場，而恰巧你的車又跑了一趟距離較遠的長途，那麼這種“嘣、啪”的金屬爆裂聲就有機會聽到了。

第一次聽到這種聲音的車主多數會覺得自己的車哪裡的零件發生了問題。其實這是金屬熱脹冷縮導緻的異響。

三元催化和排氣管處的溫度可以高達400°甚至更高，考慮到各個部件的溫度不一緻，降溫速度也不同，各個部件的熱脹冷縮的情況也不同，那麼由于各部件之間縫隙的熱脹冷縮導緻的擠壓摩擦異響也就不難理解了。

冷啟動後的“哒哒”異響

冬天車輛有異響怎麼回事（常發生在冬季的四種車輛異響）2

北方冬季較為寒冷，啟動初始階段，機油循環還沒有完全到位，尤其是頂部的氣門附近的部件，更需要得到充分地潤滑和升溫後才能達到最佳狀态，因此這種敲擊聲音一般會随着發動機升溫消失才正常，如果一直敲擊聲較大，那麼建議到修理廠進行系統檢查。

冷啟動後的“吱吱”聲

冬天車輛有異響怎麼回事（常發生在冬季的四種車輛異響）3

這種聲音一般來自發動機處的傳統皮帶的聲響。由于傳動皮帶是橡膠制品，随着使用年限增加，加之冬季氣溫變低，傳動皮帶容易變硬變脆，進而導緻皮帶的摩擦系數降低，因而會産生“吱吱”聲響，通常來說熱車後聲音會消失。

如果使用公裡數已經達到符合更換标準，建議更換全新皮帶即可。

減震處有“嘎吱”異響

夏秋季節可能不夠明顯，到了冬季你會發現自己的車輛每次過減速帶或者溝坎兒時，會在車頭部處發出“嘎吱”聲音，聲音不是來自門邊密封條擠壓聲，也不是中控台變形聲音，而是來自車頭部外面的“嘎吱”聲，如果每次過障礙都有聲響，那麼可能是懸架部分出了問題，一般為減震器漏油。

減震器很少有車主特意關注，如果發生過減速帶或者溝坎兒異響，首先要檢查看看是否為減震器漏油，如果發現需盡快修理，以免由于減震器失效導緻其他懸架部件發生損傷。

總結：北方冬季天氣較為寒冷，一些在溫度較高時不易發覺的異響，到了冬季就顯得比較為明顯，普通異響不影響使用，而特殊異響就需要到店檢查了。

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