大家好，看到4驅變2驅，如果有這樣問題的車友，應該都是心急如焚想知道怎麼解決問題。但是沒有發生過的車友，你們也要小心了，因為這是2015-2020，第三代2.0t發動機的通病來的，裡面有很多原因，網上小紅書，快手，抖音都有不少視頻，但是我想以一個親身經曆者的角度，給大家好好探讨這個堵塞問題，希望對大家有所幫助。

1張維修報價單，就足以讓我原本并不富裕的家庭雪上加霜了（13578元）。而且擡過發動機的車二手車市場最少貶值1萬 ，讓我陷入兩難境地。

看到上面這圖，很多經曆過的車友就知道怎麼回事了。但是我印象中不易定，有幾次我電瓶沒電，也試過這樣的提示。那麼發生噴油嘴堵塞的前兆是什麼呢？ 1.油耗升高，我以前認真開，輕踩油門，可以9.5L左右的，但是從8萬公裡開始，無論我怎麼認真輕踩油門，時速開80，都是在12-15之間油耗。 2.大腳踩油門，感覺腳有反饋力，會有一抖一抖的感覺，渦輪介入時間比以前要晚。 3.在開渦輪的一瞬間，方向盤感覺有微微顫抖，好像渦輪想接入，又開不起來一樣。

因為上圖就4s店讓我擡發動機，1.3w去換噴油嘴，我肯定是接受不了，因為窮！于是4s店幫我消碼，然後1500幫我清洗了噴油嘴，其實後來我知道，他們清洗噴油嘴，并不是你想象中的拿出來清洗，其實就是放了上面圖片中間這種添加劑進去。

大家看看，自己回想起來都覺的心塞，就這樣不願意擡發動機，換噴嘴，買了這麼多添加劑，這隻是其中一部分喔（後來算算超過1500 ）。因為到最後，一缸油就要加一支，到最最後，一缸油要加2支才夠跑，2支啊，都比半缸油價錢了。但是能解決問題，我個人認為也是超值的，畢竟換一次噴油嘴就要上萬元的花費。

圖中這種是網上經常提到的司有普原液類的添加劑，說加了有用，我承認，加了的确能不出故障碼，在噴嘴剛沒有出現滴漏損壞的情況确實是有用的。漢蘭達油箱大一箱油兩罐。經過了四次清潔，目前已經徹底消除故障碼車輛可以正常行駛完全沒有問題。

有了這個經驗教訓，我打算把汽油濾芯也換一下，下圖

這個濾網位置在主駕駛正後面乘客的下面，由于地毯是一整張的（連接第2排和第3排），所以第2排座位要全部拆，第3排座位螺絲要扭松。這知豐田哪位腦殘設計師，設計在這個位置。

汽油泵濾網4萬公裡就應該換了，換的時候記得不要加太多油，不然就像我一樣，取出來都是汽油。圖中這個白色塑料是泡在汽油箱裡面的。如果平時用的汽油油品不佳，很快就堵噴嘴了。我這個濾芯的濾網可髒了，我都是中石油的燃油，要是用的小油站的燃油可想而知，可能會更髒。

換完後油耗市區開都10.3L了，久未的低油耗又回來了，自己每次上車，看到這油耗，都把自己感動的老淚縱橫的。還好自己直堅持想辦法，也感謝那位車友提供的信息，不然真花了冤枉錢還導緻賣二手車貶值。

這次把我折騰得不成人形（從8萬公裡到11萬公裡），但是車友們平常真要注意了，開不壞的豐田也有生病的時候。 1.平時不要去小型油站加油，1升就算省1元，最後換噴嘴，加司有普原液類的清潔劑的錢更傷荷包。 2.定期添加有效的清潔劑，目前測試就是司有普原液類的清潔劑對我這個漢蘭達有效，一大罐算下來不貴。 3.4w公裡換1次汽油泵濾網。 4.10w公裡保養的時候，該換皮帶，換波箱油，換刹車油的就換，不要說等壞了再來。 最後希望大家都有1台開開不壞的豐田。#司有普噴油嘴堵塞#

下一台車已經決定了換這個大胖了。