很多中高檔汽車都會安裝定速巡航功能，在高速行駛的時候不少司機都會開啟這個功能，這樣一來就不需要用腳一直踩着油門踏闆，駕車就會輕松很多長時間駕車也不會讓人覺得非常勞累。不過高科技的出現總是有兩面性的，給人們帶來方便的同時也會隐藏着使用上的風險，最近網上也曝光過某些知名汽車發生的定速巡航失效的危險事故，不得不引起我們的警醒，如果在駕駛中發現車輛定速巡航功能無非正常關閉的時候，怎麼處置呢？

一，關閉定速巡航的功能鍵。通常這是我們駕駛者最先嘗試的方法，确認好按鍵的鍵位，不要因為慌亂而按錯。很多帶有該項功能的車輛上，關閉定速巡航的按鍵上會有相應的字符或圖标，通常是“ON/OFF”或“CANCEL”。要關停定速巡航的時候看清按鍵，按下即可。

二，當按鍵失靈的時候，還可以踩刹車。這也是非常有效快速的制動方法，因為很多定速巡航功能是和刹車系統聯動的，一旦電腦發現有刹車的信号出現會自動取消定速巡航功能，所以這個方法也是比較有效的。

三，踩離合器。通常這個方法隻适用于手動擋的車輛，其原理和才刹車一樣，通過行車電腦檢測到踩踏離合器的信号後，自動關停定速巡航的功能，從而實現将車輛的車速控制權重新交給駕駛者的效果。

四，重新調校按鍵匹配功能。因為行車電腦也是微處理器，和家用電腦一樣也可能因為發生“死機”的現象導緻方向盤或儀表盤上的按鍵失效，這個時候駕駛者一定不要慌亂，将行車電腦面闆進行恢複默認值的操作，重啟"restart"後基本就可以恢複按鍵上的功能了，當然個别車型還需要重新學習選定各個功能按鍵，然後再進行綁定，這些操作會花一些時間，所以一定要注意在恢複出廠模式設置的時候，要及時關注前方路況不能分散注意力，比較安全的方法是叫副駕駛座位上的人員協助操作。

前面4種方法是比較安全和常規的處理方式，下面幾種方法是非常規的應急處理方式，不到萬不得已不要輕易使用。

五，手刹制動。這個方法是在前面所有常規處理操作都無效的時候才考慮采用的，但是這種操作必須注意車輛的速度，如果是在高速公路行駛，因為車速很快突然拉手刹很容易發生車輛失控翻車現象，所以不建議使用，隻有在車速較低的定速情況下可以一試。

六，以“撞”制動。前幾年曾發生過真實案例，一車主在高速路上駕駛轎車無法關閉定速功能，所有操作都失效後立馬聯系了110報警，後來在警方的電話指揮下駛入一條車流量較少的高速路段，通過車輛右側的車身和緊急停車帶的隔離護欄側面碰擦的方式，靠護欄的阻力強行逼停了這個失控車輛，雖然車輛一側有些許破損，但好在車輛所受外力大部分不是直接正面釋放撞擊力，所以車内人員安然無恙。

說了這麼多方法，都是希望盡可能避免這種風險的産生，當然最安全的方法就是不用輕易使用定速巡航模式，代價就是自己腳要辛苦一些。