現在東風風光580值得購買嗎-tft每日頭條

近年來，東風逐漸把主要精力和資源放在了MPV以及SUV産品的開發、生産上；在其努力之下，東風風光580等一批爆款車型橫空出世，取得了令人矚目的成績。

根據相關數據統計，自從其推出以來，東風風光連續是幾個月銷量過萬，在剛剛過去的10月份，月銷量更是一舉上了2萬。這樣的成績雖說距離哈弗H6這樣的神車還有一定距離，但絕對算得上是銷量強者。

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東風風光580之所以能獲得廣大消費者的青睐，與其超高的性價比，以及經濟實惠、實用性很強等優點密不可分。但俗話說，一分錢，一分貨。随着東風風光580的銷量走高，其各種毛病也不斷遭到越來越多車主的吐槽。

一、車身及底盤等部位需要留意

在平常駕駛過程中，車身、底盤、車窗，乃至變速箱等部位容易發出不明異響，這點應該是車主集中吐槽的地方。雖然截至目前，并沒有爆出因此而發生安全事故，但是卻多少影響駕駛感受。

此外，也有部分車主反映，當發動機轉速達到1500左右，發動機艙便會出現抖動，并傳出比較明顯的共振噪音。我們希望這是個例，而非通病。

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二、刹車靈敏性需要進一步提升

不少車主反映，駕駛東風風光580踩刹車時，感覺力道偏軟，這就導緻了刹車距離過長。而經過多家行業媒體實測，其刹車測試距離将近50米。

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三、部分配置需要問清楚

之前有不少車主在晚上吐槽，反映東風風光580在上市時是配有ESP，但在提車時卻發現沒有。不過後來廠家對此做了相應調整，在購車時可選裝ESP，但需要加價不少。

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四、油耗偏高，或與多方面有着原因

不少車主也反映了風光580的油耗問題，根據他們在實際駕駛中給出的數據，油耗高達11個；不過這也跟試駕行駛環境有關。而根據部分風光580車主反映，油耗最起碼在10個以上，畢竟這車的噸位擺在那裡。

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五、動力表現稍顯欠缺

東風風光580雖說采用了1.5T發動機和1.8L的發動機，但不少車主反映其在起步時有過“肉”、延遲的情況存在，而且在空調開啟後，這種情況還會加劇。

以上就是車宇世界今天的分享，希望大家在挑選風光580時能給予參考。當然，百聞不如一見，要知道其具體情況如何，還是得自己親眼看了，親自試駕了，才會有最準确、直觀的感受。

對于以上分享，我們還是一句話。金無足赤人無完人，如果廠商能夠秉承為用戶負責的原因，切實進行解決問題和提升，或許反而會成為提升的動力。