随着共享單車席卷而來的，還有各種關于“共享單車被破壞”的奇葩新聞！

共享單車的“亂象”層出不絕，各地媒體的報道也層出不窮，有些單車不是今天被扔下河，明天就被“疊羅漢”。

以下這幾張圖堪稱典型：

燒毀！下河！被鎖！私改！上樹！

（多圖，請左右滑動圖片觀看）

共享單車：我能怎麼辦？我也很絕望啊！

相比這些新聞，“單車獵人”這一志願行為，卻鮮有為人知。

他們負責把違停的共享單車，從小區、地下停車場、甚至是市民家裡“解救”出來，重新停放在允許停車的公共區域，“獵人”們把這套找車的流程稱之為“打獵”。而這以純粹的志願行為，共享單車企業方面并沒有給予任何的報酬。

今天我們就介紹一下這個群體的故事，也希望他們的故事讓所有人開始關注保護公共财産。

獵人”屬性:

【虎子】央企員工，成都“獵人”中的No.1。

【劉眼鏡】劉祎 華僑城歡樂谷職員，去年12月底加入獵人行列。

“獵人”虎子 就愛公益事業

“獵人”虎子，是一名央企員工。起初，虎子的想法很簡單，就是舉報自己發現的不文明停車行為，“摩拜剛進入成都時我就注冊了，使用後感覺非常方便，确實能夠解決最後一公裡的出行問題。”當虎子發現經常有用戶使用完單車亂停亂放，甚至停到一些僻靜處讓人很難找到時，便決定加入到“獵人”行列。“app出現了一篇推文，上面就提到來獵人兩個字，我當時就産生興趣，馬上上線詢問獵人是怎麼回事，如何加入。其實在看到推文前，我就一直在舉報，但是不曉得有這個群體。後來對方給我發來一個二維碼，就這樣我就加入了。”

虎子加入後，發起人把他介紹到全國的一個實習群裡，和北上廣的獵人在群裡相互溝通。“我們相互交流，慢慢熟絡起來，我向這些熟練手取經，學習拍照技巧，然後慢慢在積分達到600分後，提供相應的照片，包括舉報成功的短消息，個人實名制的信息，再申請轉正，然後在正式獵人群裡面開會表決通過。”虎子介紹，目前全國群有96個人 成都有110多個人，都是民間自發的，沒有等級之分。

居民小區是虎子最喜歡去的地方，“共享單車用來代步确實很方便，而就是因為方便，有一些用戶會直接把車騎到小區，或是停在樓間過道，甚至是騎回家中停放。”剛開始“打獵”時，虎子遇到許多難題，在地圖上明明看得見車輛，到了現場卻找不到，“打獵打得多了，逐漸積累了經驗也就找到了方法，尋車變得越來越簡單。”

虎子如此專注于尋找“獵物”，占用了很多私人時間。“如果休假，我會用大半天時間來打獵。工作日中，就隻有利用自己晚上休息時間‘打獵’2、3個小時。”能如此醉心于“打獵”，虎子老婆的理解功不可沒，她說，“這沒有什麼好反對的，他比較喜歡公益事業，我挺支持的。我不介意他沒有時間陪我，我可以做自己的事情。

自“打獵”以來，虎子發現家附近的佳悅路行人非機動車下穿隧道裡有随意亂停放的共享單車，大約50輛，“大多是周圍上班的人從地鐵站騎過來的，到隧道口不想騎上坡，就停在隧道裡了。”而由于隧道内手機信号弱，停在隧道内的車很難通過軟件開鎖騎出，幾乎成了“僵屍車”。當天虎子花了很長時間把車移了出來。今年1月21日，虎子在這個隧道裡面又發現随意停放的共享單車，“更多了，有近100輛。”當天晚上他忙到11點過，移出來了44輛。2月2日，這裡的共享單車向隧道内綿延展開了數十米，有将近300輛。由于車輛太多，虎子不得不找來另外一名“獵人”幫忙。到晚上12點，兩人才移出來70多輛，并将“滞留”隧道内的單車擺放整齊。

“獵人” 劉眼鏡 遇到最奇葩案例

獵人“劉眼鏡”在去年12月底加入獵人行列，目前也是一名正式獵人。獵人群裡最為奇葩的打獵”案例“農村大爺路邊撿車”，便是“劉眼鏡”遇到的。他說，“有一次去金堂走親戚，中午1點過吃了飯打開app，看到金堂縣有四輛車，但這個地方并沒有投放，那這裡出現的車子肯定是被人騎過來或者運過來的。”劉眼鏡決定去看一下，“我先走路找到一輛車，然後我騎上它再找下一輛，三輛都在縣城裡面，還有一輛在農村。當時我走到村子，地形複雜，我并沒有看到車子，我隻有把摩拜的尋車鈴打開尋找。後來我聽到有一間民房裡面傳來聲音，當時大門關着，窗戶正好有個洞，我就把手機燈打開看，真有一輛車子在房内。”

劉眼鏡圍着屋子找了一圈，發現一個大爺在砍柴，“我就上前去問大爺，大爺說過年前在路邊就發現這輛車，他撿到就扛回來了，他并不曉得這個就是共享單車，還說如果不是他撿回來，車子早就被盜了。”劉眼鏡當即給大爺普及共享單車的知識，并告訴他單車有gps不會丢。但大爺并不願意歸還車輛，“大爺說他幫保管了這麼久，要給保管費40元，我說大爺你就當做好事，然後再給他講法律知識，告訴他這車是公司的私有财産，放在家裡屬于犯法。”最終在劉眼鏡耐心的勸說下，大爺終于答應還車。圖為：兩位“獵人”在小區裡搜索“獵物"。