奧迪A8L作為家族系列中最旗艦的轎車，于2017年推出了第四代車型，如今三年已過，新車也将迎來中期改款。

今日，官方正式發布了第四代奧迪A8L中期改款車型，除普通版車型，奧迪還“複活”了更為奢華的Horch霍希版。

作為此次A8L中期改款的最大亮點，全新A8L Horch（霍希）版是奧迪專為中國市場專打造的D 級豪華旗艦轎車，也就是該車暫時隻在中國銷售，并将在11月廣州車展市場亮相。

外觀方面，新車雖是小幅升級，但整體風格變化頗大，前臉六邊形大嘴進氣格栅進行矩陣化處理，前杠也進行更高端的煥新，讓質感全面提升。

作為一款中國專有車型，A8L Horch（霍希）版軸距加長了130mm，讓長度達到5.5米，進一步提升後排空間以對标更高端的競品。值得注意的是，新車輪毂換上與奔馳邁巴赫類似的大輪餅輪圈和彰顯身份的專屬标識。

尾部的變化則不算太大，主要集中在尾燈組換上可實現更炫麗的燈光效果的設計。

對于“Horch（霍希）”或許大家有些陌生，其實這是一家于20世紀創立的汽車品牌制造商，同時也是由奧迪創始人--奧古斯特·霍希創立的，後期才合并成為奧迪。

如今奧迪将新車冠以“Horch（霍希）”，不僅為了展現新車擁有更豪華的象征，也是為了像奔馳邁巴赫那樣将其打造成奢華的“子品牌”。

内飾方面，新車保持現有車型的造型，但質感進一步提升。

尤其後排宛如加入更多科技化的升級，讓後排乘坐體驗實現更大提升，畢竟這才是該車型最重要的位置。

動力方面，全新奧迪A8L Horch（霍希）版搭載3.0L渦輪增壓V6發動機與48V輕混系統，也就是标号為55TFSI的動力總成，最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。

同時，奧迪的“靈魂”quattro四驅系統以及動态全輪轉向系統也将擁有。

作為豪華品牌旗艦車型，新車對手依舊是奔馳的S級和寶馬的7系，而A8L Horch必然直接對就是奔馳S級的邁巴赫系列。

奔馳S級

指導價：89.98-183.88萬元

寶馬7系

指導價：82.8-261.2萬元

奔馳S級邁巴赫

指導價：146.8-238.8萬元

奧迪作為國内認可度較高的豪華品牌之一，在部分細分領域都處于領先的地位，但同為豪華旗艦轎車，奧迪A8L的銷量确明顯不及“老對手”的奔馳S級和寶馬7系，這也體現并非品牌實力所緻。

或因如此，奧迪将祭出更豪華的A8L Horch（霍希）版，與其他品牌的旗艦車型“一戰高下”。

網友1：這是奧迪做的最正确的一次決定。

網友2：給個4.0 V8 或者W12又怎麼了？3.0輕混帶5.5米車體？

網友3：長得像A6是銷量低的原罪！

網友4：更高階的動力後續應該會有，或許這個動力是為了走量。

網友5：再高調的配置，也是“低調”的A8!