強勢主線闆塊特征?财聯社（上海，編輯 梓隆）訊，今日（7月12日），各大指數集體走弱，基建類闆塊則逆勢走高，公路運輸、水利、建築裝飾、水泥等闆塊均漲幅居前其中，公路闆塊受益于政策面利好領漲兩市，截至收盤，福建高速、山西路橋、江西長運、湖南投資、吉林高速漲停，楚天高速、山東高速漲幅超6%，其中，總市值近百億元的山西路橋成功晉級5連闆，今天小編就來說說關于強勢主線闆塊特征?下面更多詳細答案一起來看看吧!

強勢主線闆塊特征

财聯社（上海，編輯 梓隆）訊，今日（7月12日），各大指數集體走弱，基建類闆塊則逆勢走高，公路運輸、水利、建築裝飾、水泥等闆塊均漲幅居前。其中，公路闆塊受益于政策面利好領漲兩市，截至收盤，福建高速、山西路橋、江西長運、湖南投資、吉林高速漲停，楚天高速、山東高速漲幅超6%，其中，總市值近百億元的山西路橋成功晉級5連闆。

獲重磅政策利好，基建類闆塊爆發

消息面，發改委今日印發《國家公路網規劃》，文件對高速公路、國道、公路服務區等建設提出要求，到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現代化高質量國家公路網。同時文件顯示，積極盤活存量資産，鼓勵在高速公路領域穩妥開展基礎設施領域不動産投資信托基金（REITs）試點，形成存量資産與新增投資的良性循環。

目前，基建行業持續受益于政策端利好，此前，國務院常務會議決定運用政策性、開發性金融工具，通過發行金融債券等籌資3000億元，用于補充包括新型基礎設施在内的重大項目資本金。東吳證券指出，穩增長主基調下政策利好持續出台落地，特别是國常會确定通過發行金融債券補充重大項目資本金，進一步破除資金面瓶頸，而建材高頻數據也反映基建市政實物需求明顯提升，預計基建投資和實物需求繼續加速。

6月以來，此前大幅活躍的基建類闆塊整體表現一般，截止今日收盤，裝配式建築闆塊指數累計上漲3.35%，僅稍高于上證指數同期漲幅（2.98%）。對于下半年，東吳證券認為，持續的資金支持疊加項目落地，基建闆塊景氣度有望延續，參照此前經驗，企業基本面拐點滞後地方财政支出兩個季度，本輪地方财政支出拐點出現在21Q4，預計基建闆塊業績有望在下半年企穩回升。基建投資的核心邏輯是補短闆，關注油氣管網、城市管網、數字基建、公路航運港口等。

自動駕駛加速推廣，關注車路協同概念

近日，深圳人大網發布《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，這是國内首部關于智能網聯汽車管理的法規，自2022年8月1日起施行。據悉，深圳率先填補了國内智能網聯汽車法律的空白，有望為國家層面及其他城市推出相關政策提供參考，從而進一步推動L3 自動駕駛的落地。随着各大汽車廠商推進高級别自動駕駛，電動智能化滲透率有望持續攀升。

目前，自動駕駛有單車智能和車路協同兩大方向，而後者有望成為發展重點。光大證券指出，單車智能感知和算力均在車端，需要強大的車載芯片和軟件等。車路協同，感知和算力主要在路端，需要相關的新基建投資。不同的感知和算力分配方式所對應的自動駕駛成本也不同。單車智能的成本高昂，若用路側設備代替部分技術，讓路“變聰明”，可大幅降低車載成本，總成本也能下降；因此相較而言，車路協同或是成本更低、實用性更強的自動駕駛發展方向。

具體受益方向上，光大證券認為，作為車路協同和智慧交通的基礎，智能路側（車路協同的核心之一）既屬于自動駕駛技術下的子集，也與新基建的重點領域有較高的契合度，是兩者的交集，也是新基建在自動駕駛行業的重要投資。建議關注深城交、華設集團、蘇交科、南山控股、中國交建、設研院、設計總院。

本文源自财聯社 梓隆