相信讀者在駕校學車的時候，很多朋友都會被教練念叨。而念叨最多的兩個詞除了離合器，就是節氣門。什麼是節氣門？節氣門的作用又是什麼呢？
節氣門，顧名思義就是一種調節空氣量的閥門。這種閥門一般都安裝在發動機的進氣道内。它的上面是汽車的空氣濾清器，下面連接着發動機主體。所以，節氣門又被形象的比喻為發動機的咽喉。值得注意的一點是，這種閥門隻運用在汽油機上，在柴油機上卻沒有這個閥門。
節氣門是一個可調節開閉大小的閥門，就像水龍頭可以調節水流的大小一樣，節氣門也可以調節進入發動機空氣量的多少。空氣經過節氣門進入到發動機内部的燃燒室，與由電子噴嘴噴出的燃料相互混合從而形成可燃性的氣體。可燃性的氣體在發動機内部燃燒做功，從而驅動汽車行駛。
上文講到節氣門控制着進入發動機内部空氣量的多少，從而也就控制着在發動機内部形成的可燃性混合氣的多少。如果可燃的混合氣多，那麼發動機的轉速就越快，如果可燃的混合氣越少，那麼發動機的轉速就越慢。因此，節氣門可以控制發動機轉速快慢，這和汽車上另一個零件“油門踏闆”的作用不謀而合。原來，汽車的油門踏闆通過一定的機械結構和節氣門相連，當踩下油門的時候，節氣門就會打開，當油門踩得越多的時候，節氣門的開度也就越大，汽車的加速也就越快。
縱觀全文我們可以看出，節氣門的作用直觀上來說就是控制汽車加速的快慢。因此，想要讓一輛汽車保持靈活的加速性能，必要時需将節氣門進行清潔，去除積碳和灰塵，汽車便能順暢靈敏的加速。
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