我們購買新能源汽車的時候，最關心的話題就是它的續航裡程了，而續航裡程與電池又是息息相關的，細心的朋友會發現，選購電動車的時候，都會看到一個快充接口和慢充接口，也就是在充電時間方面，都有一個慢充時間和快充時間，很多電動車快充時間不到半小時就能充足夠的電量使用。那麼，電動車快充對于電池有什麼不好的影響呢？為什麼？
首先，我們都知道電動車快充和慢充的工作原理并不相同，快充主要是用直流電壓在充電，在這種情況下，直流電壓是大于實際電池電壓的，大量的電流離子同樣也會以非常快、非常高效的速度流從電池的正極流向負極，從而完成快充的這個過程。也就是在長期快充的情況下，實際電池承受的電壓都是非常高的，在如此高壓的狀态下，肯定會受到影響。
其次，如果長時間或者頻繁的選擇快充，電流或電壓對電池的要求也會非常高，電池組的溫度也會随着升高，長期高溫下電池衰減的速度也會非常快，原本可以用10年的電池，長久選擇快充，也許隻能使用七年甚至更短的時間，電池作為電動汽車上面成本比較高的配件，在充電養護方面也要引起重視。
當然，電動車快充和慢充應該根據我們日常所需來進行選擇，時間比較緊、又着急用車的時候，隻能選擇快充，但是正常在生活中的用車，我們還是選擇慢充，在電池能夠承受的範圍保護好電池，增加它的使用壽命。
總而言之，電動車快充對于電池是有一定危害的，我們在平時的使用過程中，盡量讓電池處于一個比較溫和的狀态，正常接收電流電壓，溫度平穩，這樣才能延長其使用壽命，減少不必要的損失。
（運營人員：博洋）
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