帕薩特是大衆底下的一款B級中型車，1973年誕生，50多年來以其高安全性、經典設計、頂級質量席卷全球汽車市場。帕薩特轎車在動力性能、整體設計、安全概念、駕乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的标準設計。帕薩特的出衆設計與科技完美結合，制造出高級帕薩特轎車。而作為唯一一款能夠與邁騰相抗衡的B級轎車，帕薩特3月超過1.8萬的銷量堪稱銷量傳奇，所以這車也應當赢得無數消費者喜愛。

而最新款的帕薩特還是2017年上市的，價格區間在18.99—30.99萬，一共7款車型，豆哥今天要介紹的是在全系中最低配版，也是唯一一款低于20萬元的車型280TSI DSG尊雅版帕薩特，雖然屬于低配版，但其高性價比和漂亮的外觀，還是赢得很多車友的的一見傾心。

這款帕薩特全新設計，不同于以往老款，在傳承大衆經典設計風格之上，又做大幅度創新。車身4872mm*1834mm*1484mm，車頭部三行梯形橫栅與上部的淩厲線條無縫對接，再加上炯炯有神的大燈的點綴，側面車身如腰線雖平直簡單，但是強勁有力，充滿陽剛之氣，鋒銳十足，鑄造出帕薩特前衛時尚，硬朗的氣質，完美诠釋精英型轎車形象。鋒利的車身線條，盡顯精英的睿智和内涵。從外觀來看，該車采用氙氣大燈，并配有配有霧燈，人性化設計，這是一大亮點，在雨雪天氣，可以看得更清楚。

内飾依然延續大衆簡約的商務風，做工精細，可以看出是用心用力，保持高水準。中控台布局風格加入大量直線元素，最顯眼的前端的鐘表，質感十足，提升了整個内飾的格調，座椅和方向盤皆真皮打造，與高檔的外觀表裡如一，坐在其中，被一種低調的奢華感所萦繞。内而在這款車上多媒體功能則沒有，僅僅有基礎的比如藍牙、收音機等配置，需要更多功能可以後期加裝。手動調節空調，也是在全系車裡唯一一個，降低了其便利性，但從價格來看尚可接受。

無論是前座位還是後排座位坐在裡面，雙腿可舒适放置，輕松無壓力。後備箱空間為490L，而且第二排的座椅可以放倒進行擴容，恐怕隻有邁騰可以與之媲美。過年過節，給父母帶禮物，出外郊遊都很方便。

動力方面沒有太多驚豔之處，搭載EA211的1.4T的發動機，最大功率為150馬力/5000rpm最大扭轉250牛米/1750—3000rpm，在城市的道路上開也是動力十足，但操控感較弱。車輛普遍采用了麥弗遜獨立懸架和後多連杆獨立懸架布局，雖在舒适度上有所犧牲，但是轉彎、上坡等狀況時更穩操勝券。

總體來說帕薩特作為大衆的高端車型，這款車具有高檔車的特色，同時在配置上也對得起價格，豪華的外觀，簡約的内飾和超大空間，都是其備受歡迎的亮點。隻是在内飾的配置上略有不足，比如缺少多媒體系統，可以自行安裝。動力在城市行駛還是足夠，喜歡霸氣外觀和大空間的車友可以考慮，畢竟是帶着德系血統的美版車款。