2022年，梅賽德斯-奔馳仍在繼續努力實現汽車電氣化，現在梅賽德斯成為第一個推出全電動露營車的汽車品牌。EQV 電動房車，一款新的可荷載四人的電動露營車，它具有一個後擋闆廚房，折疊床和配備太陽能的彈出式升頂。

在過去幾年裡，梅賽德斯一直在擴大它在房車市場的份額，穩步發展它在全球的露營車組合産品，如歐洲的馬可波羅面包車和美國夢迪詩Weekender/Getaway等産品，面包車和探索未來的概念房車。梅賽德斯希望憑借EQV露營車将房車内容延伸到零排放的電動汽車，目前這還處于起步階段。

梅賽德斯于2019年8月首次推出 EQV，EQV 的長度為514~537厘米，是一款中型貨車，很像大衆面包車，比早期基于小型日産e-NV200改裝的電動露營車更大。EQV 的續航裡程與最新的電動汽車和皮卡的644和805公裡的續航裡程相比顯得微不足道，但是326~363公裡的 WLTP續航裡程可以輕松擊敗配備90KW電池組e-NV200房車的200~300公裡的續航裡程。

而梅賽德斯-奔馳創造的 EQV 露營車，與最近出現在梅賽德斯Citan微型露營車概念中的基于Egoé Nestbox的 Sortimo S-Camper 廚房十分相似。

Sortimo S-Camper露營車擁有一個不錯的後擋闆廚房，但令人失望的是，它依賴于雙燃氣竈，錯過了第一輛 EQV 露營車在營地完全電動化的機會。但EQV露營車配備了一個單獨的電池，以及高達90KW的動力總成電池。可以保障房車在完全電動化的情況下使用廚房。

EQV配備了可以睡下四個人的組合下艙床：從廚房盒子頂部折疊起來的下艙床和彈出式屋頂床。當床被折疊起來的時候，後排座椅可以像平常一樣展開使用。

車頂可以選配兩個太陽能電池闆，為休閑電池和起動電池(不是動力總成電池)提供400W的充電。其他功能包括：黑暗的後窗、内部照明、增加的USB接口以及可旋轉的司機和前排乘客座位。

梅賽德斯沒有包括在今天的宣布定價，但 EQV 的基礎價格在德國範圍之間的67,818 something (約。正常長度為60千瓦時250至72281(81775美元)的超長度為90千瓦時300千瓦時的76725美元。去年11月，當我們看到 Sortimo 的多功能盒式廚房/折疊床套件時，它的價格大約為4,625英鎊(合5,225美元)。Sortimo 沒有列出彈出式車頂的定價，但它在工作中使用了 SCA 車頂，SCA 列出了 v 級大小的152個彈出式卧鋪車頂，價格為5,750 something (合6,500美元)。由于 EQV 與 V-Class 的尺寸相同，為後者建造的組件應該适合前者，而不需要太多的重新設計或大驚小怪。

綜合來看，這款EQV電動房車因為其全電動的原理勢必會掀起一股熱潮，目前還未定價，喜歡的朋友歡迎評論區下方留言！

（ps：參數/圖片來源于海外媒體）

聲明：文中價格、參數僅供參考

因配置、版本不同部分數據或有變動

具體請以官方為準

圖文編輯排版：十紀

校審：李郎

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