在D級車市場中，奔馳S、奧迪A8L、寶馬7系是當之無愧的頂尖車型，銷量和知名度都很高。但從品牌影響力的角度來說，保時捷要比BBA更高，保時捷帕拉梅拉就是一款非常出色的D級轎車，它擁有轎車的空間，也擁有跑車的造型和性能，是年輕高收入階層最喜歡的車型之一。這款車擁有出色的運動基因，可以為駕駛者帶來極緻的駕駛樂趣。

近期保時捷官方公布消息，2023款保時捷帕拉梅拉的改版車型鉑金版車型正式上市，新車共推出6款車型，市場指導價在112.7萬到136萬。相比普通版本的車型，保時捷帕拉梅拉鉑金版車型沒有了帶動态照明系統的矩陣光束LED大燈，但家族化的設計語言得到了保留。

外觀部分，保時捷帕拉梅拉鉑金版車型的前臉依舊是低趴的設計風格，引擎蓋向前延伸，在車輛前方形成了一定的折角，可以對車頭的風阻進行導流，降低風阻系數，提升車輛的行駛速度。兩側的LED車燈組換成了單輻樣式，大燈組的幾何形狀也略微進行了調整，看上去更加具有侵略性。

車身側面則沿襲了普通版車型的造型，“長車頭短車尾”的設計帶有很強的運動感。21英寸大尺寸輪圈進行了高亮黑噴裝，明亮的黑色非常能凸顯保時捷的車标，車輛運行起來後，也帶有很強的運動感。

車身尺寸方面，保時捷帕拉梅拉鉑金版車型的長寬高分别是5049毫米/1937毫米/1423毫米，軸距2950毫米。行政加長版車型在原有車身尺寸的基礎上進行了加長，車身長度達到了5199毫米，軸距為3100毫米。從側面看，行政加長版的車頭要明顯比标準版車型的車頭更長。

車尾則采用了時下最為流行的貫穿式尾燈設計，尾燈的中間鑲嵌着Porsche的英文車标，後備箱下方的空白區域則帶有帕拉梅拉的英文字母車标，整體的辨識度很高。後包圍用黑色裝飾面闆包裹，兩邊各設置了兩個出氣孔，彰顯出了車輛的運動性能。

相比普通版本的車型，鉑金版車型的主要變化在于車窗、尾燈以及排氣等部分，全部使用了黑色套件，凸顯車輛的運動化氛圍。另外，車标以及翼子闆通風處都帶有鉑金版的專屬标志，也能凸顯出改款車型的定位。

内飾的變化不多，家族的豪華感以及運動感都能從車内的配置中體現出來。中控台上使用了大量真皮材質包裹，精緻的縫線工藝以及流暢的線條，使整個中控台看上去非常舒展，中間的黑色鋼琴烤漆面闆提升了整體的檔次。

方向盤采用了三輻式多功能設計，用真皮材質包裹，手感非常細膩，兩側都帶有撥片，即使是加長行政版的車型，依舊沒有改變運動的本質。儀表盤采用了機械指針 液晶顯示，實體轉速表和液晶儀表顯示屏的搭配，提升了實用性，也兼顧了帥氣。

中間搭載了一台12.3英寸的觸控液晶屏，内置衛星導航系統、藍牙、車載電話，支持卡carplay手機互聯映射和語音識别，車聯網、OTA升級等功能也全都具備。要提醒大家的是，改款車型全系都沒有配置後排多媒體顯示屏，這是一個選配裝置，費用大概在29,400元。

動力部分，保時捷帕拉梅拉鉑金版車型全系統一标配2.9TV6渦輪增壓發動機，最大輸出功率330馬力，最大扭矩450牛米，傳動系統統一匹配8擋濕式雙離合變速箱。這套動力系統也是保時捷帕拉美拉的一套經典組合，不僅具有澎湃的動力輸出，加速性能也很優越，零百加速僅5.6秒，在百萬價位的車型中幾乎無人能及。

作為一款改版車型，鉑金版車型的起售價才112.7萬，相對來說也是一個比較便宜的價格了，而且它的動力性能以及顔值都不比奔馳S、寶馬7系這些車型差。對于追求車輛操控性能又想要運動感的高收入人群來說，選擇保時捷帕拉美拉的可能性更高。