重慶北站南廣場，一直以來都因為當初的設計，鐵路出站後原有北站南廣場地方配套及交通客流疏解能力，不能與之匹配而備受诟病。

為提升通行效率，兩江新區投資2.4億，由成都鐵路局客站指揮部負責實施關停改造和南北通廊貫通工程等南廣場配套改造升級項目，對片區交通組織進行全面梳理，同時升級相關硬件。

此次配套改造，對重慶北站南廣場和市政交通進行了優化，強化重慶北站“北廣場 高架站房和地下城市通廊 南廣場”天上、地下雙聯通的樞紐功能，實現了鐵路、軌道、公交的零距離換乘。

日前，備受關注的重慶北站南廣場換臉，完成升級改造後已經正式投入使用，南廣場預估将承擔北站70%客流量。

經過幾年的升級改造，也就是讓遊客和重慶許多當地人都困擾的南北廣場的問題，終于得以解決了，這無疑是一個非常感人的消息。

重慶軌道交通環線也順利閉環全線貫通，軌道交通環線剩餘段（重慶圖書館—重慶西站—二郎）也投入運營。

重慶北站南北廣場已打通，南北廣場均可進站，從南廣場穿到北廣場，步行僅需5分鐘。從南廣場進入，穿過火車北站的大廳後，不過5分鐘的時間就來到了北廣場，相比任何一種交通工具，步行的速度是最快的，避免因走錯廣場而耽誤乘車的現象。

也就是說，市民不論從北廣場進入重慶北站，還是從南廣場進入重慶北站，均會進入到重慶北站候車廳，然後選擇自己就近進站口進站即可。

從南廣場進入候車廳和從北廣場進入候車廳是一樣的，乘客乘坐軌道交通，既可以在重慶北站南廣場下，也可以在重慶北站北廣場下，乘客可以就近選擇乘坐。

同時，換乘廳與軌道交通出口無縫銜接，乘坐軌道交通的旅客到達後，可通過地下換乘廳直接進候車大廳，無需再到地面層轉換，大大方便了旅客換乘。

在地鐵運營期間，凡是重慶北站北廣場鐵路出站的旅客，無須安檢即可直接過閘進站搭乘地鐵，這将大大節省乘客進站乘車的時間，同時也使乘客的出行變得更加便捷。

重慶北站全面實施鐵路至軌道安檢互認，鐵路旅客換乘軌道交通可免安檢，進一步提升出行效率。南廣場增設地下換乘廳，鐵路出站口與3号線、10号線、環線出口無縫銜接，零距離換乘更方便。

針對出租車，私家車、網約車等社會車輛，公交、長途車等公共交通，重慶北站站區設有專門的上下客區域。其中，長途車站離南廣場約600米，其餘上下客區域步行進站不超過5分鐘。

乘坐軌道交通，可以從重慶北站直達重慶西站。從重慶北站至重慶西站，全程隻需36分鐘。

3号出口走出後，約3分鐘就步行至鐵路進站口1（東），乘坐火車的旅客在此可通過人臉識别或憑身份證進入西站候車大廳。

另外，重慶西站也有最新消息，此前準備好的重慶到香港的高鐵也在近期正式開通，這樣重慶人就可以輕松地從重慶到香港。